车子没有熄火又打火一次对车子发动机有害吗？

在车辆发动机沒有熄灭状态下，在次扭电门钥匙起动发动机，对车辆有损害吗？这样的发动机还沒有熄火又起动发动机的状况，大家时常有时会发生这样的现象，出现这样的现象的原因大概有两种状况，一是车辆停车在怠速状态下时间较长，忽视了发动机还在转动工作中，又实行在次起动发动机。二是因为在停车中，因为发动机的噪音较小，或是车辆的隔音效果太好，根本听不到发动机的转动声音，实行了二次点火。理所当然，在起动发动机前顺便看看仪表发动机的转速，是最好是的方法，一来可以看看车辆自检是不是正常，二来也能看到发动机因为暂停车时是不是还在转动工作。

发动机转动工作中在次点火起动有没有害

假如在不知发动机还在正常工作又在次起动发动机，可以肯定的说有发动机飞轮与起动机齿轮有打齿现象，并且还可以伴有打齿的声音发出。每次虽然不至于打破某一个齿，不过会对齿轮的导角打毛。假如是经常发生这样的不对，起动机齿轮与飞轮齿就难以啮合，引起两啮合齿轮相互打滑，并有异响声。

简述起动机带动发动机转动压缩工作

发动机起动是靠起动机接通电源后，在起动机电磁阀的作用下，推动转动中的起动机齿轮与静止中的发动机飞轮齿啮合，那么就会带动发动机转动压缩工作的。这样的齿轮啮合方式并不带有像变速箱换挡时齿轮啮合相同的同步环，理所当然发动机转动中在次给起动机通电，起动机齿轮与飞轮齿两者有转速差，两齿轮就难以啮合，而引起打齿现象。在飞轮的转速与起动机齿转速相匹配时，齿轮啮合，起动机与发动机一块远转，当起动机断电后，起动机齿轮在回位弹簧作用下回位，发动机正常运转做功。

总之，车辆在沒有熄火时，在次点火起动对车辆不会引起大的伤害，假如是䏻够起动机齿轮与飞轮齿啮合，在断开起动机电源后就可以了。假如是起动机的齿轮不可以与飞轮齿啮合，就有打齿现象发生，虽然不可以够引起严重的后果，不过至少会磨损齿轮，严禁的话也可能会打齿，必经是极少极少的个别现象。

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