车停着不开，燃油会被蒸发变少吗？

燃油基本都是具有挥发性的，但我们不用担心其会变少。1995年之后国内的汽车基本都强制安装了碳罐装置。这碳罐就是回收燃油蒸汽的一种装置。并通过燃油蒸发排放调节系统在发动机转动时把蒸汽的燃油气体吸入发动机实行燃烧防止浪费。

汽车油箱不是全密封的，由于发动机转动油泵泵油必须要有一定的压力。假如全密封，燃油液位降低其必定会造成真空。这样子汽车油箱那么就会被大气压力压扁或泵不了油影响到发动机难着车。理所当然当燃油液位降低时，就需要补冲一定的气压防止真空。这空气阀就是我们的汽车油箱加注口盖。

汽车油箱加注口盖空气阀是单向阀只能进不可以出，这是由于燃油蒸汽假如直接排放到大气会污染环境。空气阀只能解决燃油进气防止真空状态，不可以解决燃油挥发气体。出于防止燃油蒸汽污染环境，才设计有碳罐实行回收燃油蒸汽。

汽车油箱碳罐系统，借助于活性炭这些来立刻吸附大部分的汽油蒸汽，维持汽车油箱压力平衡，还能防止大部分汽油蒸汽挥发到大气里边浪费并且引起污染，正由于有了碳罐系统，真正蒸发到大气里边的汽油是十分少的。并通过燃油蒸发排放调节系统在发动机转动时把蒸汽的燃油气体吸入发动机实行燃烧防止浪费。

除此之外碳罐是不需维护维护，碳罐是燃油蒸发排空系统至关重要组成部件。假如碳罐不良或故障问题，ecu检测不到相应主要参数发动机那么就会出现故障问题灯提醒我们。需要要注意的就是加油时一定不要跳枪了还猛按加油，跳枪后就一定不要在加油了。防止燃油液位太高直接进到碳罐，加速碳罐负载影响到其损坏。