气压制动系统制动拖滞解决办法

据小编的了解不少朋友对一些汽车知识不是很了解的,为方便大家了解这些知识,那么今天小编给大家介绍一下关于气压制动系统制动拖滞解决办法?这个问题吧,感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦。

  假如有气压制动系统制动拖滞,用手感触各制动鼓,如全发热,为全部车轮拖滞,此时故障可能在制动阀上,若是单轮制动鼓溫度不正常,则应在该轮制动器方面查找原因,提倡去专业的修理店处理。

气压制动系统制动拖滞解决办法

气压制动系统造成制动拖滞的原因是:
1、调节阀调整不当,形成排气不畅(装有快放阀和继动阀的汽车也必须检测两阀)。
2、制动摩擦片磨损过度(太薄),致使制动凸轮转角太大,复位困难发卡。
3、制动凸轮轴运转不灵活。
4、制动蹄复位弹簧过软或折断。
5、制动蹄支销润滑不良,造成卡阻
6、摩擦片与制动鼓间隙调整不当。
7、制动气室有水,冬季结冰而卡住制动气室的膜片不可以复位。
修理方法:
若确定制动阀有故障,则应先检测制动踏板*行程。若*行程正常,则拆检制动阀排气阀弹簧及座。若拆检良好,则检测制动阀挺杆是不是锈滞。若制动踏板不可以完全抬起,大多数是制动踏板传动卡滞。个别车轮拖滞时,可抬起制动踏板,观察制动气室推杆状况。
若其复位缓慢或不复位,应检测制动凸轮轴与支架间的润滑程度和同轴度。若推杆复位正常,则可检测制动间隙。若架起车轮检测间隙与落下车轮检测的间隙有不同,则说明轮毂轴承松旷,半轴套管与桥毂配合松动等。