冬天发动机水温没上来开车伤车吗？

天冷时，冷起动汽车不等水温上来就踩油门驾驶，这样的行为究竟伤不伤车？

我们基本都知道汽车在长停后，发动机油会在重力的作用下造成回落，这会影响到金属部件表层上的有效果油膜保障厚度有所下降，并且按照热胀冷缩的原理，金属部件之间的缝隙也可能会有所增大，这些问題基本都会让发动机在冷起动时造成较大的冷摩擦，这同样是冷起动所带来的磨损是发动机磨损中比例最高的原因之一。

当发动机起动时，发动机油泵会在发动机的带动下开始迅速工作，在大约30秒上下的时间内，油底壳内的发动机油便会被喷射到发动机的整个内部，那么就会形成相应的油膜保障。

不过在发动机起动环节，ECU会按照水温检查器的数据信号自行判断冷起动早期所需要的转速，这样就是我们经常遇见的刚起动时转速值会相对高的现象，而这样的操作的目的是出于让发动机在最短的时间内，让水温到了正常的工作溫度（正常工作溫度应当是摄氏90-110度之间），尽最大限度降低冷起动时所带来的摩擦伤害。

大多数来说，天气越冷，这样的冷起动时的早期转速会越高，维持的时间也可能会越长，理所当然在这样的状况下，汽车车主最好是是稍微等转速回落后在驾驶，但假如汽车车主经常没要注意这点，喜欢汽车发动后就开始走，那么就最好是在起步后，至少10分钟内一定不要实行激烈的行驶操作，比如大脚踩油门等。

由于起步环节使用激烈的行驶响应，确实会对发动机带来某些不可逆的伤害，毕竟冷起动所带来的摩擦损坏要占发动机磨损的70%以上。

综上所述，对天冷的季节，汽车车主在起动后最好是先稍微等一下，但汽车修理网小编认为汽车车主只需不是个急性子，或做事过度毛糙，在起动汽车后，借助于松手刹，观察后视镜这些时间，发动机也一般完成了它所需要的热身操作，然后才汽车车主只要正常行驶即可了。

切记：在起步环节只需汽车车主不猛踩油门，发动机一般不会受到太大的损坏，除非你的发动机本身就有问題。