手动变速器乱挡的故障现象、原因和故障排除

(1)手动变速器乱挡故障现象

在离合器技术状况正常的情况下,变速器同时挂上两个挡或挂需要挡位时,结果挂入别的挡位。

手动变速器乱挡的故障现象、原因和故障排除

(2)手动变速器乱挡故障原因
①互锁装置失效,如拨叉轴、互锁销或互.锁钢球磨损过甚等;
②变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大;
③变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损而过于松旷。

总之,乱挡的主要原因是变速器操纵机构失效。

(3)手动变速器乱挡故障诊断与排除方法
①挂需要挡位时,结果挂入了别的挡位:摇动变速杆,检查其摆转角度,若超出正常范围,则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起;变速杆摆转360°则为定位销折断。
②如摆转角度正常而仍挂不上挡或摘不下挡,则故障由变速杆下端从凹槽中脱出引起(脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损)。
③同时挂入两个挡:则故障由互锁装置失效引起。