发动机动力不足、加速不良的原因分析及故障检测维修
发动机动力不足、加速不良的原因分析：
主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。
发动机动力不足、加速不良故障的检测步骤：
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
3、检查点火正时是否延迟过大。
4.1点火正时正常。
4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常
7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。
8.1不正常，检查传感器故障。
8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。
9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。
9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障
发动机动力不足、加速不良故障诊排实例分析
1.桑塔纳时代超人汽车挂上五档后动力不足，车速达不到100KM/h。
故障诊排：
先用解码器读取故障代码，无故障代码，检查系统油压正常，检查点火正时及点火能量均正常，再用解码器读取空气流量计的数据流，发现在发动机不同转速下，空气流量计所测的数据与标准参数差距较大，更换空气流量计后，故障排除。
分析：
发动机动力不足的原因主要是混合气浓度过稀或混合气量不足，分电器调整不当或工作不良，点火正时不正确以及线路故障引起，上述故障就是由于混合气量不足而引起的动力不足故障。
2、帕萨特B4型汽车加速不良，发动机转速不能超过4000r/min.
故障诊排：
先用解码器读取故障代码，显示故障类型为霍尔传感器信号异常，检查数据流发现有两区的数据与标准数据相差很大，此故障多由分电器调整不当或工作不良、电控单元工作不良、点火正时不正确、线路故障等引起，后经检查发现分电器工作不良，更换分电器总成后故障排除。
分析：
发动机加速不良的原因主要是混合气浓度过稀或混合气量不足，分电器调整不当或工作不良，点火正时不正确，以及线路故障引起，上述故障就是由于分电器工作不良（对发动机影响高速时比低速时影响更大）而引起的。
维修总结
电控发动机动力不足加速不良的主要原因是由于点火提前角不正确（点火能量不足），燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良等引起的。
主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
3、检查点火正时是否延迟过大。
4.1点火正时正常。
4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常
5、检查EGR系统是否正常。
7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。
8.1不正常，检查传感器故障。
8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。
9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。
9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障
发动机动力不足、加速不良故障诊排实例分析
1.桑塔纳时代超人汽车挂上五档后动力不足，车速达不到100KM/h。
故障诊排：
先用解码器读取故障代码，无故障代码，检查系统油压正常，检查点火正时及点火能量均正常，再用解码器读取空气流量计的数据流，发现在发动机不同转速下，空气流量计所测的数据与标准参数差距较大，更换空气流量计后，故障排除。
分析：
发动机动力不足的原因主要是混合气浓度过稀或混合气量不足，分电器调整不当或工作不良，点火正时不正确以及线路故障引起，上述故障就是由于混合气量不足而引起的动力不足故障。
2、帕萨特B4型汽车加速不良，发动机转速不能超过4000r/min.
故障诊排：
先用解码器读取故障代码，显示故障类型为霍尔传感器信号异常，检查数据流发现有两区的数据与标准数据相差很大，此故障多由分电器调整不当或工作不良、电控单元工作不良、点火正时不正确、线路故障等引起，后经检查发现分电器工作不良，更换分电器总成后故障排除。
分析：
发动机加速不良的原因主要是混合气浓度过稀或混合气量不足，分电器调整不当或工作不良，点火正时不正确，以及线路故障引起，上述故障就是由于分电器工作不良（对发动机影响高速时比低速时影响更大）而引起的。
维修总结
电控发动机动力不足加速不良的主要原因是由于点火提前角不正确（点火能量不足），燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良等引起的。