汽车装饰与美容材料介绍
布饰面料
金属材料一直是汽车制造业的最主要用材，然面随着高分子材料的发展，以及对汽车轻量化、安全性要求的日益提高，高分子材料在汽车制造用材中已占据了一席之地，而且其发展速度非常快，相应的金属材料所占比例也下降较快。
汽车装饰使用的主要金属材料及性能：
1）薄钢板的主要性能及要求：汽车用的薄钢板的碳质量分数小于0.12%，而车身冲压成型用的薄钢板的碳质量分数多为0.08%左右。如08Al钢是最常用的，它具有良好的成型性能。
2）单张热镀锌薄钢板的性能：一般汽车厂的钢材用得比较多，在与钢厂签订合同时都提出有技术要求和供货条件。因此，热镀锌板的基材即未镀锌前的钢板，应该是作冷冲压用的钢板，而不是一般的普通板。所以，冷冲压用的镀锌板的基本性质，与原来未镀锌的钢板差不多，只是经过镀锌后，提高了钢板的耐腐蚀性。对镀锌层的质量也有一定的要求，即镀锌强度（锌层脱落）试验，是指式样弯曲到180°（90°）时，不应出现钢板表面的镀锌层脱落（在距离试样边部5mm以内允许有镀锌层脱落）。
3）不锈钢的性能：在汽车制造中，特别是车身的制造中，一般不使用不锈钢板，因为它的价格太高。它主要的特性就是不易生锈，而车身的防锈主要是依靠喷涂涂料，所以，车身主要部件总成几乎没有用不锈钢制作的。但是在一些内外装饰中有不锈钢制件，如门的内、外拉手，装饰旗杆，散热器护梯，扰流板，脚踏板等。
以上就是汽车装饰与美容材料的介绍了，大家都了解了吗。希望我的分享能够给你解答困扰。跟这位朋友有同样问题的都可以关注我哦！
布饰面料，按其原料的组成，可分为纯棉织品、纯毛织品化纤织品和混纺织品。
皮革面料
皮革面料是由动物的皮经加工而成的面料，主要有牛皮、羊皮和猪皮等。
皮革面料的特性：牛皮以黄牛皮为主，皮革大而厚，加工和装饰性好，是皮革装饰中最佳的面料。它可以染成各种颜色，柔和丰满，皮纹细腻，表面光亮。羊皮较牛皮薄，皮纹更细腻更柔和，但强度比牛皮差。猪皮较牛皮小，比羊皮大而厚，毛孔大，皮质和皮纹较粗。皮革制品有一定的透气性，用作坐垫时，有冬暖夏凉的效果。主要缺点是怕水浸湿，水浸湿后易变形，装饰效果变坏。
皮革面料的用途：皮革面料是汽车装饰中的高级装饰面料，在高级豪华轿车的装饰中，驾驶室、座椅、仪表板、顶盖内衬、车身内护面甚至车顶的外护面，都采用优质的黄牛皮面料进行装饰。车内一些附件，如方向盘、把手、安全拉手等都用真皮面料进行装饰。
橡胶装饰材料
橡胶分为天然橡胶和合成橡胶两大类。合成橡胶主要有丁苯橡胶、丁精橡胶、丁基橡胶和氯丁橡胶等。常用橡胶的主要用途：天然橡胶用于制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线、电缆的绝缘层，护套及其他通用橡胶制品等；丁苯橡胶性能与天然橡胶相似，用于制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他橡胶制品等：丁腈橡胶耐油、耐热性能高于天然橡胶，用于制作耐油胶管、密封件、油槽衬里、耐热运输带等；丁基橡胶气密性好，耐腐蚀性强，用于制作内胎、外胎、气球、绝缘层、化工设备衬里、耐热运输带、耐热耐老化的胶布制品等；氯丁橡胶耐油、耐溶剂、耐老化性均好，气密性也好。
塑料材料品种及用途
金属材料一直是汽车制造业的最主要用材，然面随着高分子材料的发展，以及对汽车轻量化、安全性要求的日益提高，高分子材料在汽车制造用材中已占据了一席之地，而且其发展速度非常快，相应的金属材料所占比例也下降较快。
汽车装饰使用的主要金属材料及性能：
1）薄钢板的主要性能及要求：汽车用的薄钢板的碳质量分数小于0.12%，而车身冲压成型用的薄钢板的碳质量分数多为0.08%左右。如08Al钢是最常用的，它具有良好的成型性能。
2）单张热镀锌薄钢板的性能：一般汽车厂的钢材用得比较多，在与钢厂签订合同时都提出有技术要求和供货条件。因此，热镀锌板的基材即未镀锌前的钢板，应该是作冷冲压用的钢板，而不是一般的普通板。所以，冷冲压用的镀锌板的基本性质，与原来未镀锌的钢板差不多，只是经过镀锌后，提高了钢板的耐腐蚀性。对镀锌层的质量也有一定的要求，即镀锌强度（锌层脱落）试验，是指式样弯曲到180°（90°）时，不应出现钢板表面的镀锌层脱落（在距离试样边部5mm以内允许有镀锌层脱落）。
3）不锈钢的性能：在汽车制造中，特别是车身的制造中，一般不使用不锈钢板，因为它的价格太高。它主要的特性就是不易生锈，而车身的防锈主要是依靠喷涂涂料，所以，车身主要部件总成几乎没有用不锈钢制作的。但是在一些内外装饰中有不锈钢制件，如门的内、外拉手，装饰旗杆，散热器护梯，扰流板，脚踏板等。