奥迪A6L水温表工作异常

 一辆行驶里程约12.5万km的奥迪A6L 2.0T轿车。用户反映:该车冷却液温度表工作异常。
    接车后:试车发现,该车冷却液温度表不随发动机温度的上升而逐渐上升,而是当发动机温度正常后,冷却液温度表指针直接就指示到约90℃区域,而且发动机加速时,排气管有黑烟排出。连接故障检测仪读故障代码,调得了关于“发动机冷却液温度传感器”的故障代码;读取冷却液温度传感器数据,故障检测仪显示为90℃,正常。从仓库取了一只新的冷却液温度传感器,将其插接到故障车的冷却液温度传感器导线侧连接器上后,读取冷却液温度传感器数据,发现一会儿为-38℃,一会儿又为70 ℃,来回变化。把该传感器放入一热水杯中,数据流一样来回变化。测量了新换上的冷却液温度传感器的电阻,在正常范围内。拔下冷却液温度传感器导线侧连接器,测量供电端子上的电压,仅为2.7 V,明显不正常,正常应为发动机电控单元提供的约5V的参考电压。拆开发动机电控单元外侧的塑料盒盖,发现不方便测量相应端子上的电压,于是就顺着冷却液温度传感器线束走向进行检查,结果发现在靠近发动机电控单元处的线束较粗,有重新包裹过的痕迹,于是将线束外包裹层打开,果然发现冷却液温度传感器的供电导线被重新连接过,现在已经接触不良。
    排除方法:将接触不良的冷却液温度传感器的供电导线连接牢固。