关于新车首保问题麻烦讲下。?
新车12月20号到手,眼下要过年回老家,公里数1500要不要做保养,做早了好不好?不做会超首保3000公里,各位大神你们看该怎么办?
你首先看一下保养手册确定一下首保时间和里程,一般都是五千公里了。就算超点也没关系,等你年后去保养他要说你超了你就说你去了他们放假了。如满意请采纳
首保一般是半年或者5000公里之内做,首保免费的,带好保养手册,4S会安照要求,更换机油机滤。清洁空滤,添加防冻液玻璃水,不用操心。
楼主你好,你确定君越的首保是3000公里吗?而不是5000公里吗?建议还是查看一下保养手册吧,以保养手册规定的里程数进行首保,没有问题的。
你应该看一下手册要求是多少公里?一般情况是半年或5000,如果回不来,把你的车架号先发到你要去的四儿子,(现在不都是微信吗,接待的电话你也应该留一个的,我指的不是买车的,而是负责售后那块工作的接待。这样,一但车子有什么小问题,你可以直接问他们,简单的问题他们就告诉你了,而且不用你往店里跑。以后保养的时候也可以问问他们什么价格,这样对于自己用车养车也很方便,而且有个小剐蹭,直接照片过去,也会告诉你维修的费用。)让他们先登记。就算你首保了,这样回来的时候再去,其实就相当于先下单,后送货!
3000稍微超些没啥,现在太早了.请车友听我忠告,如果想多开几年,保持几年后好车况,我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保,结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是否已经衰减,造成不可逆的发动机损伤后果.因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其它问题,可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤,这个只能更换发动机了.3000公里时不论车多高级,所谓现在多么先进的生产工艺,也必然产生有或多或少的铁屑杂质,早把这些磨合下来的杂质排出发动机,是为爱车发动机保持持久的动力强劲,少烧机油,以后少花钱的长远利益.请车友自己斟酌.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.
按照车辆上面的使用手册进行首保保养,时间和公里数那个先到以哪个为准即可,保养项目供你参考:1、换机油、机滤(用4S店提供的机油足矣);2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷(含轮胎气压);4、检查所有灯光是否齐全良好;5、检查刹车蹄片磨损情况。6、4S店建议的项目一律不做(都是忽悠人的)。希望我的回答会对您有所帮助!
汽车保养对汽车来说是件很重要的事情,而初次保养更是很有讲究,在时间方面、保养步骤、部件的更换等都有一定的学问;如果汽车的初次保养做的不好,那再接下来的使用中就会出现各种各样的问题。下面给大家分享一下汽车首保注意的事项!1 首保前行车注意事项新车最开始行驶这段时间,我们称之为磨合期。所以我们一般不能开得太快,绝对不要超过100迈,发动机转速不要超过3000转;磨合好的车辆在以后行驶中出现问题得概率会减少,也会更省油!2 新车什么时候首保最合适新车的首保服务通常都是由4S店免费提供的,而时间是按照汽车保养手册上面规定的,每种车型的时间不一样,基本是规定在5000公里/半年,或10000公里/一年的范围内。车主也要把握好时间,你的车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。3 首保的预约流程很多车主以为直接开车去4S店就能马上做保养,其实不是的,车主需要提前与4S店预约时间、填写相关信息,以便服务点预约入库,对方会提醒我们来店首保的时候需要携带驾驶证、行驶证、购车发票和首保凭证。4 首保一般都做什么了?主要是更换机油机滤,和车辆全面检查!当爱车驾驶到5000公里的时候就到了一个重要的保养阶段,这时候除了日常的检查保养外,还要注意更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器,冬季要注意防冻液的液面高度及冰点,检查制动系统有无漏油,刹车片是否在规定厚度之内,检查发动机皮带磨损情况,必要时调整皮带张紧度等,而这时需再次进行全面检查。5 首保注意事项新车首保一般都是免费的,保养期间4S店会给你的车做个综合检查,比如胎压,玻璃水,刹车油,防冻液,底盘是否有松动,发动机,变速箱是否有渗油等等,这些项目除了玻璃水和补胎,其他都是免费的;如果4S店要求做其它收费项目的保养或者是要求你更换部件,你也不要轻易采用和相信,这些都是没有必要的。
新车保养周期还是3000的好,虽然现在技术很高了,车不用磨合,但头一次换机油时还是能从废机油里看到金属屑的,这些金属碎屑混在机油里,对发动机是有害的,应该今早排除。所以,我建议还是3000公里做首保吧,以后根据机油品质可以调整保养周期的,比如,用全合成机油就可以七、八千保养一次。如果我的回复对你有帮助,希望你点击下面的采纳答案,谢谢了!顺祝安康