宝来经典冷车启动难问题

问题描述:

最近冷车启动困难,开关钥匙两三次后,启动两次怠速很低,车抖,然后自动熄火,第三次基本上能成功,换了火花塞,洗了节气门,症状没什么变化,昨天检测油压,进油管油压2.2,熄火后几秒钟掉到0,师傅说是油泵问题,换了油泵以后,油压还是稳不住,很快到0,检查燃油压力阀,发现头上的橡胶圈坏了,换了一个不大合适,怠速油压达到5.0,继续换,后来到2.2,但还是很快掉到0,用电脑检测,有3个故障码,混合气过浓,还有一个水温什么的,另外一个没记住,手动清除故障码,检测水温,热车水温表到90度,电脑显示78就上不去了,中午吃饭,我四个小时后过去看,油压降的慢了,检测水温,凉车显示22度(昨天下午黄岛应该不到10度),启动第一次怠速还是站不住熄火,第二次启动正常,师傅说温度相差不大,水温感应塞换不换都行,把车放修理厂了,今天早上凉车再看看什么情况,如果今天不好启动,考虑换个水温感应器,再观察。 想问问大家怠速油压2.2,熄火多久降到0算正常,水温传感器测量温度相差多少算不正常

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同时黄岛沦落人啊。。。哥们黄岛哪里修的 给介绍下呗。。。我刚搬黄岛这边。。不太熟悉。。

我换的水温传感器,今天早上,下午都是一把着车

今天早上一把着车,下午又是一把着车

要是启动正常了,那就是水温传感器都事

原来的阀,看着没有问题,换了个密封圈

换的燃油压力阀还是阀上的密封圈不合适?建议换一个压力阀试一试,

洗节气门的时候,洗不到这个进气支气管吗

进气支管怎么清洗啊

在补充一句,我的车去年也是慢慢的启动费劲,越冷越费劲,换火花塞,油泵,机油,水温传感器,有时候启动3次,有时候启动7次左右,后来,清洗进气歧管,问题解决,你的既然水温传感器有码,换,然后清洗进气歧管,试试,

水温传感器换了,油泵在换一个,要是还是冷车不好启动,检查真空管,和真空管接头,最后在清洗进气歧管,肯定没有问题