拓界版？大众请问为什么要玩死途安l？

先说一个数据，这个所谓的途安l拓界版天窗面积是1.1平方米，现款途安l天窗面积是1.02平方米。牛～逼啊，大众，这个行为比给18款舒适版加上天窗，更能体现出大厂风范。不是漏水吗？我给你个更大的天窗另外说回途安l的外观，我觉得现在市场上的主流车型，正脸能让我看着顺眼的就4台车，q7、途昂、新x3和途安l，这就是我的直观感觉，你要让我写为什么好看，一个车型我可以写一千字，但是没必要，因为外观本来就是主观感觉。但是这个拓界版是他吗的什么玩意？途观l卖的好，所以模仿途观l？所以和途观l一样前脸没有下巴？还有那个土到掉渣的下包围，大众设计师开始模仿宝骏了？看了两年论坛，可以说在买了途安之后，我一直关注途安的销量，上市初，也就是16年销量，每月大概两千左右，17年，上半年应该还是两千多，中间我记不清几月份了，途安给上海出租车特供1.6l的车型，那个月销量9000多台，当时我惊呆了，结果下个月不到1000台，17年下半年一直是一千两千。等到gl6上市，大众是真急了，推出改款，也就是18款。这个改款两个方面让我非常惊讶：一、取消自动挡五座，标配七座，无备胎；二、在天窗漏水没有给出任何官方解决方案的时候，给舒适版也加上了天窗。两年途安l使用感受，途安是我开过的最实用最适合家庭的车，从实用角度来说找不到第二台能超过途安l的车，即使有相似的车型，仔细对比下来还是差点意思。即便我如此喜爱途安l，现在让我重新选择，只有18款，我不会买途安，原因就是上面那两个匪夷所思的改动。当让18款也有好的地方，舒适版增加了定速巡航，官降两万。看出大众真想买好途安，现在又出来了拓界版，换汤不换药啊！我真不理解大众是真的不做市场调研？还是成心玩死途安？可以增加天窗，为什么不能把卤素灯换成氙气？舒适版以下的车主都知道，途安的蜡烛灯，晚上也就比瞎子好一点。还有电动座椅和电动尾门，非常使用的配置，也只有豪华版有，哪怕有个选装包也好啊！有人说途安l性价比低，导致销量差，放～屁。去对比已经停产的途安L330和相同配置的途观L330，同样的配置途观l要贵三万，从三大件到内饰用料完全一样，也许你不信4.7米途观没有4.5米的途安后备箱大。卖的差的原因是什么，因为在中国它叫面包车，就只能像五菱这样拉货载人，一辆五菱不到五万，而大众的面包车途安要15万起步，而且配置不如几万块的国产车。我曾经说过配置低是途安销量差的原因，但想想也不对，途观L配置不低吗？都是20多万的车了还是卤素灯，但它销量依然很好，因为它是SUV，中国人喜欢SUV，喜欢就可以扩大自己对配置低的容忍度。而途安呢？国人眼中的面包车，我很喜欢，但大部分人不喜欢，我媳妇就不喜欢，我要说服她买车台车，就要说这台车多好多好，结果打开门一看，座椅手动调节，坐进去一看，中控屏5.5寸（16款），后备箱手动，大灯卤素，不喜欢就是可以挑出一堆毛病，这些毛病途观没有吗？有，但那是SUV目前大众销量最差的应该就是途安了，一汽大众的高尔夫嘉绿也比途安销量好，我觉得上汽的该想想为什么了？同价位大众车的配置确实很低，但是依靠多年积累的口碑和市场影响力，轿车和SUV依然很高，但是同样的策略用在途安上，销量大家都看到了