手动档汽车都是什么情况下要踩离合器？什么时候踩？

我前两天刚回答一个朋友，原样复制给你吧。踩离合的目的：1.换挡。无论加速换挡还是减速换挡，都要踩离合。2.刹车。高速行车时需要刹车，先踩刹车减速，车速低于20公里每小时（大约）时，踩离合， 车辆不会熄火。此时不需要换挡。3.跟车。如果一档怠速行车都嫌快，只能半联动行车，需要踩离合，然后半联动，不需要换挡。

换挡的时候。无论加速换挡还是减速换挡，都要踩离合。刹车的时候。高速行车时需要刹车，先踩刹车减速，车速低于20公里每小时（大约）时，踩离合。跟车的时候。如果一档怠速行车都嫌快，只能半联动行车，需要踩离合。1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。3、离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。4、离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。5、在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。

换挡时候踩，还有就是速度很慢的时候要踩，也就是所谓的低速半离合，还有就是停车的时候要踩，否则会熄火

换挡的时候踩