国内汽车仪表里为什么都是L/KM？国外的却是KM/L，两者之间有什么差别？油耗该如何计算？
答
L/KM是指：每一千米（一公里）耗油多少升。KM/L 是指：每升油跑多少公里。两着都是耗油量的计算单位，只是习惯不同。现在有的国内汽车上可以在L/KM和KM/L之间切换。油耗计算方法：先加满油。（加至跳枪）计下现在的公里数A。跑至油表亮灯。提示加油时，再去同一个加油站把油加满（加至跳枪）计下这 次加油多少升，如C升。计下现在的公里数B.油耗＝C/B-A ,现在计算出来的是L/KM,再乘以100，就是百公里油耗。汽车仪表：不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。 仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h(公里/小时)。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。
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l/km是指：每一千米（一公里）耗油多少升。km/l 是指：每升油跑多少公里。两着都是耗油量的计算单位，只是习惯不同。现在有的国内汽车上可以在l/km和km/l之间切换。油耗计算方法：先加满油。（加至跳枪）计下现在的公里数a。 跑至油表亮灯。提示加油时，再去同一个加油站把油加满（加至跳枪）计下这 次加油多少升，如c升。计下现在的公里数b.油耗＝c/b-a ,现在计算出来的是l/km,再乘以100，就是百公里油耗。