电动汽车快充和慢充是什么意思？快充伤车不

快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充为交流充电，充电过程需6小时－8小时。在电动汽车的充电解决领域里，快充通常是指的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，就像手机电池的标称电压一般为3.7v，直接给到手机电池的充电电压一般为4.2v。举例说明，如果比亚迪秦的电池电压为400多v直流的话，那么直流充电的电压应该会到500v以上了，电流按照动力电池的性能一般可以做到1c充电，秦的电量为13kwh，那么它的充电电流应该可以做到32.5a。也就是快充充电的功率约为p=ui=500v*32.5a=16.25kw。慢充一般指的是插在家庭的220v交流电插座里充电，由于电池是不能接受交流充电的。所以它是先将220v的交流电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500v直流电，再用这500v的直流电向电池充电。由于一般的家庭220v交流电的插座为10a和16a的，为了安全起见慢充的充电电流一般会小于10a，按照10a的标准计算，慢充的最大充电功率约为p=ui=220v*10a=2.2kw。由于16.25kw远大于2.2kw，所以我们就可以发现快充是比慢充快很多很多。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80％，超过80％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100％的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。

问题：电动汽车快充和慢充是什么意思？答：快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80％，超过80％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100％的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。问题：快充伤车不？答：快充伤电池寿命 成本快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，对寿命也会有影响。快充还需要配套设备，比如转换交流直流电，这样成本也就上升了。了解更多

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