17款指南者家享版空调？

首先我们来了解下空调制冷的原理：制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。　按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。

造成汽车空调制冷效果不好的原因有很多种，首先是空调的循环方式的选择，当空调的循环方式切换到外循环的时候，空调的制冷效果没有在内循环的时候要好，因为在空调送出冷气或者暖气的同时会把车外的风一起带进来，这样有利于给车内的空气进行换气，但是空调的效果就受到了影响， 另外就是空调的蒸发器脏了，当空调的蒸发器上密布灰尘的时候，蒸发器上产生的冷凝水就会聚集在那些灰尘上，从而影响到空调的制冷效果，这个时候就需要清洗空调的蒸发器，   最后就是压缩机的缺少冷媒，也就是缺少氟利昂，这个需要检查空调的管路压力，如果空调的管路压力不正常的话，就必须检查空调的整个管路哪里有漏点，因为车辆整个空调的管路是完全密闭的，不存在正常情况下，出现缺少冷媒的现象，只要是缺少冷媒，肯定是有漏点，必须检查到漏点以后进行堵漏，然后再补充冷媒，否则盲目添加时间不久还是会泄露的，泄漏点大的一个月不到的时间，就开始出现制冷效果不好的情况，泄漏点小的有可能会支撑到一年的时间，另外就是频繁的冷媒泄漏，添加冷媒，最终会导致压缩机内的润滑油随着冷媒一起泄露，当压缩机内的润滑油完全泄漏以后，最终会导致压缩机的电机烧毁

车辆的空调管路是完全密闭的，不存在需要定期补充更换冷媒的，如果是空调制冷效果不好的话，可以检查一下空调的蒸发器是否脏了，需要清洗，如果故障不能排除，就需要检查空调的管路压力是否正常，如果确定缺少冷媒的话，必须检查管路的，什么地方有漏点，堵漏后才能补充冷媒，否则盲目添加时间不久还是会泄露，

其实你真的不如去售后检查，我可以告诉你原因太多了，没有针对性。1.你的空调可能缺少冷媒了，就是所谓的雪种、制冷剂这类的东西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空调制冷剂多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空调的滤芯堵了，太脏了需要换新的情况。4.你根本没有打开AC，只是打开了送风机汽车空调压缩机皮带松弛，这个会造成传动效率下降，影响压缩机的工作效率。5.你车的空调压缩机有问题了，需要维修或者是更换了，这个也是经常见到的故障之一。