全合成机油是半年一换还是一年一换？

曼牌机滤可以算作是长效机滤了，在普通的机滤中，曼牌机滤算是长效的了，做工、材质都不错的，相比马勒、豹王等略好一些，自己凭眼力看材质、重量也可以分辨出来的。以前有人做过关于机滤的解剖分析，曼牌确实略胜一筹，可以长效。我也是用车比较少的，一年一万公里左右，我以前也为这个问题纠结过，也咨询过。机油开封加入发动机以后，就失去密闭空间，开始接触发动机高温和外界氧气，这个作用下会氧化及变质，机油看公里数是对的，不过这仅针对在固定时间内能跑到公里数的用户。如果公里数不够，时间到了，也需要及时更换。和你的用车环境也有一定影响，比如北方干燥、风沙大，南方较为湿润等等。矿物油的时间4s店要求不超过3-5个月，实际不超过半年即可！全合成一年一换就可以，国内环境大部分1万公里更换就可以了。虽然说全合成有长效、清洁的功能，但还是需要根据实际情况更换，到了6000 公里以后，你可以用机油试纸，滴一滴上去测试一下看看实际使用情况，如果机油过脏，就提前还掉。很多人发现国内使用环境，虽然很多机油号称1万公里，1万5000公里更换，但实际到了6000公里的时候，能感觉出性能衰减，8000公里左右的时候，会发现机油很脏，其实就应该更换了，所以1万公里这个也只是个参考，还是自己动手测试一下吧矿物油用黄壳吧，全合成1号 ep 可以了

半合成机油是5000公里或者半年，全合成机油是一万公里换一次或者是一年。合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。特点及分类：合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类(全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点)。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能。2、有更长的换油周期。3、适合更恶劣的车况。