从高档挂空档易熄火?

问题描述:

近段时间开车,速度起来后一般挂四档和五档减速时挂空档,很容易熄火,有时等红绿灯从2档降空档一下就熄火,怎么回事?老婆还说你最近怎么回事老熄火,技术回潮了吗?

一般情况下变速箱挂空挡时,与离合器放松的快慢无关。如果每次挂到空挡时,快速放松离合器,都熄火。而慢慢放松却不熄火。问题就值得研究了。试试吧

可以从以下方面检查一下:1、挂空挡后,变速齿轮就分开了,发动机空转,所以熄火.2、遇红绿灯时,先踩刹车,到速度降下来的时候再踩离合,接着挂空挡.3、注意:刹车(制动踏板)不要松开,当车停后,记得拉手刹.4、油门又称加速踏板.顾名思义是加速,加油.此时的油耗比空挡时耗的多,只要发动机转就耗油.5、天气很冷,汽车刚启动后不久,发动机还没有达到它适应的温度。6、在较高档位上拖档(就是档把位于空档,实际没有摘下档位)了,车子将近停下时就会熄火。与起步时离合器抬得太快熄火一个道理。7、怠速过低,致使启动后不踩油门的话就会慢慢的至熄火。高速行进时,发动机的动力系统会将所有的加速系统开启,包括涡轮增压。如果忽然收油空挡,会使电控系统马上改变不了高速运作状态,继续大功率运作和喷油,但此时的发动机已经没有那么高的转速和负荷,燃烧不了那么多的燃料,所以会有时候造成熄火的现象。踩下离合器只是分离了发动机和传动系的动力连接,变速器还在工作,对于发动机来讲是所谓强制人为的空挡。8、可能蓄电池电压不足(用万用表测一下就知道了一般2年半左右、电压在10.5V左右都要更换了),要检查一下起动马达,是否有问题。

我观察了了下每次熄火离合放得有点快,熄火后再打火上路从高档到空挡离合放慢点一般没什么问题,是不是离合调多了,前段时问离合拉线段了换了新的,一直在调试中。