迈腾刹车点头大家都是怎么控制的？
问题描述：
小弟刚提的迈腾330，其它都好，就是刹车停车控制不好，每次到刹停的时候都会有比较大的点头，感觉像坐大公交一样。以前开的手动挡，离合刹车配合好了停车纹丝不动。现在都怀疑我这还是20万车该有的表现吗！？还是我技术太差？请各位大侠都来说说有什么绝招稳稳的刹车呢？
答
现象：紧急刹车的时候，由于惯性，本来车头有发动机，所以比较重。紧急刹车，车头会下沉。刹车点头现象的产生原因：车辆制动的时候，车辆重心会前移，前悬挂的弹簧呈受压缩状态。期间弹簧承受着由地面摩擦力传递到车身的反向应力。当车速达到0的瞬间，地面摩擦力消失了，而此时弹簧还处于受压形变状态，应力释放形变恢复的过程会对车厢及车内乘客形成反冲（因为这时运动速度为0，所以感觉会很明显）。感觉就是“弹一下”或者“点头”。解决方法：1。改装避震是没有用的，太软的避震只会让弹簧的形变更大。而太硬的，则会影响舒适性。2。解决这个问题的最好方法，是提高自己的踩刹车技术。手动档：车辆将停未停时，摘档松刹车，让车辆滑行中自行停止。（一般这种滑行距离控制好了在10厘米以内）。而这10厘米的缓冲，由于此时的车辆运动速度不为零，应力在释放的过程中，则不会被乘客感觉到。自动档：推n档道理同手动档。还一种就是找脚感了，通过刹车的深浅，找到制动力消失，和动力尚未传递的临界点，以实现此目的。（相当于手动档踩着离合松刹车）。同时，要注意停车速度和位置的掌控，对技术和经验要求比较高。
答
楼主D档刹停的吧？D档直接刹停，刹车稍微激烈一点都会出现点头，换N档用同样的方式刹车，情况好很多。刹车温柔点，在D档也不会点头