问问大神们1.6T高速120转速多少？

一般1.6排量的至2.0升排量的车型，高速在120迈的转速大致在3000转左右，根据车的工况不同，转速会有差异。

百闻不如一见，应该去亲自试试。窃以为，在15万以内的车，购车侧重点应该放在车辆整体性能的耐久性，车辆动力、传输、底盘的稳定性和燃油经济性以及相对丰富的车内实用性配置，若想追求车辆较高的NVH性能，应该在15万以上B级轿车或者20万以上的SUV中考虑。当然，目前国产10多万的SUV中配置琳琅满目，或者NVH有越级表现的也不乏存在，但那是顾此失彼，用很多看得见的花活掩盖动力、传输或燃油经济性甚至安全方面的巨大缺陷，道理很简单，一辆车的成本和预期利润是在车辆造出来之前就已经定好了的，就那点本钱不可能全部给你配最好的，怎么办？就只能投其所好，对付喜欢外观的消费者，就把钱花在外观上，动力就用烂大街的丰田8A、91老古董发动机。对付喜欢发动机漂亮参数的，就给你陪通用公司同产品线的发动机，甚至宝马合资发动机，但是变速箱却给你坑死人的双离合。。。。。。套路太深不一一例举了。相对而言这款19款风神AX7各方面性能均衡一点，胜在它的发动机、变速箱、底盘技术成熟可靠，而来自于博世等名家的行车电脑、天窗、ESC、主动刹车这些算是意外之喜。至于它的NVH，也算不错了，毕竟我也没开过什么太好的车，对我而言够用了。

自己的车自己开，自己的困难自己解决。网络论坛上谁也不认识谁，谁也没有义务在这里帮别人的忙或者为别人提供方便。我赞同这个观点。

这位朋友，之所以大家关心时速120时的转速，是因为日常跑高速路时，跑的最多的车速区间就是100-120之间了，而这个时速下的对应稳定转速，直接关系到两点：一是发动机噪音，转速越高噪音肯定越大，转速越低肯定噪音越小；二是油耗，同样排量及车重的车跑同样的车速巡航，转速越低油耗肯定越低，转速越高肯定油耗也高。当然了，这里指的是稳定转速就是说在平路面时的巡航速度，不存在上下坡、弯道、急加速等情况，而且排除顶风顺风侧风以及、空调、载重等因素，实际上上述因素都会或多或少的影响到同样车速时的对应转速。我看过一个网络视频，说的是评价一款发动机是否优越，同样时速下的转速就是一个主要指标，好像说时速120时的转速在2300转以下就算是比较优越的了，如果在2100转以下那就是非常优异的发动机了。我家原来的1.6自动挡的POLO，时速120时，大概转速近3000转了，这车的油耗能低的了吗，总平均综合油耗10左右！而原来我家另一辆车奥迪A4L，2.0T的，时速120时我印象中也就2000转左右一点。这个确实是评判一款发动机技术及性能优劣的重要指标。

朋友谬赞了，行家实不敢当，都是用自己的血汗钱买出来的经验。有个小提示，CVT变速箱是小日本忽悠人的，耐久性在所有自动档中是最低的，18年就因为不要CVT，所以我没选18款逍客。

这车综合性能在同价位国产车里不敢说第一，但是会排在前三里。坐过哈弗H6，开过启辰T90，第一辆车是现代瑞纳。哈弗车很费油，变速箱匹配也很一般，启辰T90动力不行，高速超车没信心，地板油了车还没反应，不过说句公道话启辰的NVH做的确实比这车好，高速噪音很小。这车就是发动机隔音做的有点欠缺，现在好多国产车的发动机舱都有一个塑料盖，看起来也分整洁，估计也会降低一点噪音。但是这车的动力真是不错，只要给油，动力马上就来，而且变速箱匹配非常顺畅，感觉不到顿挫。我的车行驶1万公里了，实测综合油耗9个左右，还算满意，冬天热车而且进场停车时不熄火开着暖气，等二保过后，油耗应该会低点。8个左右应该是可以的。

楼主你误会了，2013白腾兄弟这是根据我对他的回帖对我说的，他也是这个论坛的解答达人，属于热心人。至于这个车在时速120时的发动机转速情况，应该说动力与传输匹配算是很合理了，因为AX7搭载的这款THP发动机属于高转速发动机，而与之匹配的爱信第3代6AT变速箱在调教上考虑了整车的燃油经济性，变速调节很积极，使得一款高转速发动机在转速相对偏低的阶段就可以达到一般人的行车速度要求，既考虑到了节省燃油，又兼顾了车速。当然，如果你需要载重加速或者通过坡道路面，呵呵，只要你给油，发动机的峰值功率爆发点在4000转，保证输出让你满意，只是你不要心痛那时候的油耗就行。总之，这车还不错。

首先说明一下，我并非是根本不愿意替你解答，因为在这个论坛我有99次给车友的解答，被采用9次，获得65个有帮助，我现在是3级解答达人，之所以我上面如此直接回复你，一是你提的要求是对我的回答表示质疑。二是我手头没有与你要求相关的拍摄照片，我也也不愿意去拍这样的照片，因为开了10年车，我更看重行车安全，高速公路上时速120公里，相当于我从12层楼顶坠落，这时候我打开定速巡航在车内摆弄手机，这种情况就算交规不管，那我也不能不对我车内的人、我的车以及对同时行驶在这条路上的其他司机朋友负责，行车跑路，责任大于天呀，兄弟，希望你真的能理解我。至于时速120公里时的发动机转速，在平路上6档时2000过点，在稍有坡度的路段2200转，为什么会这样呢？因为AX7使用的爱信6AT变速箱是由液力变矩器传输动力，液力变矩器替代了离合器片，但是在路面阻力增加时，动力传输会有一点损失。至于在坡度达到变速器自动退到5档时，时速120公里发动机转速在3300转左右，这是我开自己的车，在120公里长的高速路上有意识测试过的，希望对你有帮助。