又开这个车走过川藏线的吗?

问题描述:

想买这个车但没接触过CVT都是道听途说想来着问问咱这的车主

我自己是个日产逍客川藏线上做生意的,逍客2.0自吸都能跑,只是上大长坡的时候肉点,其他都没毛病!这车肯定没问题

9月底才走过川藏线,不过不是开这车的,是全顺面包。路上虽然普拉多最多,但各种轿车,suv都见到,也有一定比例混杂在车流中,目前的318(最常走的线)除了川藏交接处藏区一段大约40公里非常危险(江水掏空了路基),路面本身基本是平坦的,一般的轿车都能过,不用说qx50了。总体而言,川藏线已经没有当初的那么难开了,一般的轿车都能跑。但个别海拔高的盘山路,比如折多山的路段,如果不是四驱,遇到下雪基本上都趴窝。最好是夏天去川藏线,另外就是去拉萨附近的纳木错,在修路,路况极差,泥浆形成的车辄非常深,底盘低的车根本没法走,除了普拉多,各种轿车suv几乎都无法走,路上就看到有几辆包括crv,翼虎无法脱困。回头想想,路上几乎没见到路虎之类的高档车,因为就算越野能力强,一般人也舍不得烂路上面跑。总之就318来说,一般的轿车都没问题,但个别景点路况极差,除了纯越野车,一般不要跑,临时参团比较好。

这个车四驱结构、CVT、离地间隙和日产奇骏基本差不多,通过性半斤八两,发动机更有劲,奇骏走川藏无压力的,四驱版QX50配合一定驾驶技巧是没有问题的

嗯。现在的川藏线完全不同以前了,路面没大家想象的那么糟,路上还没见到扎胎抛锚的。就算万一漏气,也不是几百公里无人区,以此车的防爆胎无压可跑150公里,完全能到补胎的地方,如果还不放心,可随车带堵漏剂可对付一下,再不放心,那就买一只便宜的备胎。总之只有自己跑过后才知道318没那么可怕。其它线没跑不了解