索赔高压油泵很难吗？
问题描述：
今天去做了首保，机油消耗快这事咱们就不说了。高压油泵异响这事，机修工和一个专门负责索赔的人听了发动机的声音告诉我，正常啊！可是我在路上自己踩油门能听到哒~~~~~~~这样的声音，不踩就没有。这怎么解？售后告诉我，这事要有明显的证据或是故障码，请问大家，索赔真的很难吗？我还录了一段视频，机修工在踩油门，我在外面开了机盖录的，有明显的哒~~~~声音。视频怎么没办法上传？等认证通过了再来上传。
答
不是索赔很难，是这个高压泵设计有粘连效应：高压油泵出油阀和出油阀座圈之间强烈的结合（粘连效应）促使高压燃油的建立和释放（尖峰压力），高压油泵的出油阀打开时，高压燃油流动，油压波动，从而产生噪音。换了过段时间磨光滑了一样要响，何必折腾。除非大众进行了技术改进否则换来换去自添烦恼。当然每个人对一件事情的认可程度和接受程度不一样。看自己了，愿意折腾就去找4S店闹，不过再闹4S店也改不了这个高压油泵的设计啊
答
我记得高压泵本身是凸轮轴驱动，工作时肯定有一些响声，人家不愿意换一方面有可能换上新的还有声音，另一方面就是怕给你换上了好一段时间，然后再换，根据三包法这样换5次就能换车了。有故障吗的情况下，4S店就能以此为证据向厂家证明了，不用担责任，光说响是不算证据的
答
直接投诉就好，我的大众车之前空调膨胀问题有吹号声。录音了，店里说试车试不出来就不给索赔，然后我立马投诉了。直接也不用试车了，直接订件更换的。
答
车子一启动的时候有抽泣的声音，启动后运转大半分钟油耗会跌到0.5，抽泣声消失，起步的时候如果挂着autohold的话，百分百会有疙瘩声，如果把手刹和autohold同时解除起步，就没有疙瘩声，反正这都不影响开车就懒得管，现在还是新车的时候一个螺丝都不想动，快到出保的时候一次过索赔。