宝马320li烧机油吗？

快二保的时候，我发现机油已经到达了最低限位，而且系统提示需要加注一升机油。此时行驶了2.3万公里，做二保时，跟交通广播电台103.9常去做嘉宾的闫老师说明问题后，保养当天他亲自为我检查中发现，气门室盖有问题，导致的烧机油，而且其中有一个火花塞烧的不太好。保修期内，等了四天，搞定了。行驶至今未发现烧机油情况。

B48没有多少真正烧机油的案例,现在看来应该是基本解决了.但N20的气门室盖有渗机油的毛病,设计问题.

本来都准备定耀夜了，后来有搞二手车的说这货过8万基本都会烧机油，我开的又多，总不能4年后面对一辆问题车吧。30几万的车，用4年，哎，***丝表示买不起。

10000公里首保的烧就对了，请车友听我忠告,如果想多开几年,保持几年后好车况,我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保,结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是否已经衰减,造成不可逆的发动机损伤后果.因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其它问题,可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤,这个只能更换发动机了.3000公里时不论车多高级,所谓现在多么先进的生产工艺,也必然产生有或多或少的铁屑杂质,早把这些磨合下来的杂质排出发动机,是为爱车发动机保持持久的动力强劲,少烧机油,以后少花钱的长远利益.首保使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.请车友自己斟酌.回答车友问题是我的荣幸,.