名图手自一体手动模式怎么用?

问题描述:

新手不会用所以来请教手动模式怎么使用该什么时候使用有什么要注意的?

看一下说明书就知道了,名图这车还是可以的,外观大气时尚,技术成熟,做工质量也比较可靠。我家买的就是这款车。

手自一体我们平时怎么去使用呢?首先当你在使用手动模式时,其实跟纯手动档车的驾驶感受是完全不一样的,没有挂档的乐趣,没有那种操控感,还像是再开一个自动档的车。其实变速箱还是自动变速箱,只是给你人为的加上了这么个功能,能让手动去控制它而已。但是现在越来越多的车厂把这个档位做成手自一体模式的,发现很多人没怎么用过这个手动挡模式,这个手自一体变速箱综合了手动挡自动挡变速箱的优点,但是我看有百分之九十的人几乎不会用到手自一体的手动挡模式,其实这个手动挡是特别好用的,该怎么用呢?一、手动挡模式如何切换,如何升降档。其实切换手动挡非常简单,只需要把档位切换到M档即可,然后进行上下拨动,即可完成档位加减。切换手动模式时,在车辆行进过程中就能完成升降档操作,不必踩刹车,更不必停车切换。二、换挡时机。自动挡车型的换挡时机通常是发动机转速达到2000转上下,所以我们使用手动挡模式时也可以参考这一数值,这样也在一定程度上保证了燃油的经济性。三、什么情况下适合用手动模式。1、加速超车。对于不少的家用车而言,当你深踩油门急加速时,变速箱总会迟疑片刻才会开始降档,对此你便可以通过手动模式,自行降档,让动力来的更加及时。2、长距离下坡。在长距离下坡时,通过手动模式降低档位,充分利用发动机控制车速,可以减少踩刹车的次数,避免刹车过热而影响制动性能。在控制稳定车速的同时,还能有效保障行车安全。3、连续起伏道路。在连续欺负的山路上,汽车的变速箱会根据路况的不同频繁切换档位,这样就会导致变速箱过热,同时连续的刹车也会对制动性能造成一定影响,通过手动模式,可以减少档位切换以及制动的频次,让车速保持稳定,提高安全性。手自一体的车怎么开之驾驶技巧通过上面的简单介绍,相信大家对于什么是手自一体车、什么是手自一体变速器都有了一定的了解了。对于大多数人来说,在驾校联系驾驶的都是手动挡的汽车,那大家不禁会问手自一体车怎么开?相对于手动挡的汽车驾驶的时候又需要哪些注意的地方呢?小编就为大家汇总了一些简单的手自一体车怎么开的小技巧。以FOCUS手自一体变速器为例,共有P、R、N、D、M、M-六个档位,其中P表示停车,R倒车,N空挡,D前进,M、M-为手动换挡。傻瓜”开自动档:开车用D,倒车用R,停车用P,拖车用ND——前进档,一般路面行驶时使用。R——倒车档,作用和手动倒档相同。必须在汽车完全停住后才能换入此档。P——停车档,需汽车静止时使用并同时拉紧手刹。L——低速档,也叫爬坡档,能输出较大的动力。N——空档,汽车暂停使用。W——雨雪档,可在湿滑地面和雪地里驾驶。E——经济档,选用此档可省油。S——运动模式行车档,与D档相同。M——人工档,放入此档可变为人工档位。使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至“M”挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡(或S挡)都是相邻的。手动模式下,除了拨动换挡杆进行换挡操作之外,还有一种换挡方式比较特别,是通过换挡杆上的按键来完成的。按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利,但动作却有些别扭。一、倒车:1.脚踩刹车,同时压下变速杆上的电子换挡按钮,将挡位移至R挡;2.松开手刹,慢慢抬起脚刹;3.如在平地,车会自动后移;如在陡坡,需稍加油门倒车。二、前(直)行:1.钥匙拨到||位置不启动,将变速杆移到N挡位,等仅剩4个仪表灯亮时(车辆自检完毕),脚踩刹车,然后启动发动机;2.脚踩刹车,同时压下变速杆上的电子换挡按钮,将挡位移至D挡,松开手刹,慢慢抬起脚刹;3.车会自动前移,再加油门前行即可;4.将变速杆由D移至M位置,有4个手动挡位选择(旅程电脑显示),压下换挡按钮,后拉升挡,前推降挡(速度放慢后它会自动降挡);5.注意手动挡大多适用于爬坡及沙/雨/雪等不好的路面,以增加扭力。三、停车:1.脚踩刹车,直至车辆停稳后,将变速杆移至N挡,然后拉起手刹,再将变速杆移到P挡,熄火;2.暂时停车,可移至N挡,不熄火,然后拉起手刹等候;3.遇到红灯时,若时间在10秒以下,脚踩刹车等候即可;若时间超过10秒,脚踩刹车,需将变速杆移至N挡;时间较长时,也可拉起手刹等候,以保护变速装置。另外什么时候用手动档呢?一般在比较大比较长的上下坡时是需要用到的,在大下坡时可以挂入手动档的3档或2档,这样会利用发动机的制动来保持车速,不需要一直踩着刹车,安全会有一定保障。在大上坡时,可以锁定在1档或2档,保持发动机持续高扭矩的输出。还有一个是在需要超车的时候可以用,需要超车时需要一个大的扭矩,就可以换到手动模式,降一个档超车,这样发动机动力能够跟得上。其他时候就可以全部用D档了。告诉行驶超车的时候用,如果说你的车没有S档,那么就使用手动挡降一档,可以提高发动机的转数为代价输出更大的扭距,使你的车动力更强,超车也是跟速度一些,本身告诉超车它是有危险的,特别是超越大车,超车时间越短肯定是越安全的,但是大家记住超车完毕之后一定要记得升回去,以免转数太高,过多费油。车辆下长坡时使用,如果你只靠刹车控制车速,刹车片会因为温度过高,制动力下降,严重点可能会刹车失灵,而在这个D档之下不加油,发动机本身运转阻力也是非常非常大的,大家可以手动挂入D档位减档模式,可以有效控制车辆的速度,用发动机制动效果来也是非常好的,提高车辆的安全性。现在很多人有这个溜车的习惯,其实大可以不必的,大家不如挂进高档位滑行,电脑自己会识别如果需要不喷油了,它就会不喷油,到停车线附近再踩刹车也来得及,一方面会省不少油耗,二来也可以减少一定的危险西系数,很多人就是一直D档到底,手动挡模式放着不用无疑是一种浪费