手自一体手动挡怎么用？

手自一体变速器如果在手动挡的位置时，是不会自动升档位的，要靠手动来升档；就是往号方向推一下即可；如果不使用手动的方式，发动机的转速再高也不会自动升档；但是如果发动机转速降低，档位是会自动降下来的；二、一般在手自一体变速器的功能中有一项是，在猛加、大油门的时候，变速器自动降档（在自动挡状态）、提速超车使用的功能，你描述的140KM后的状况，有可能就是加大油门的后果；可以另外再找一个机会试一试；三、另外再介绍一下自动挡的使用方法：自动档车辆驾驶方法：1、档把位置在P（或者N）档位时，钥匙打着车；2、移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；4、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；6、在档位上字母P是停车（驻车）、R是倒车、N空档、D是前进；如果是手自一体变速器是增加一档-是降低一档；7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和油门控制车速就行了。8、在等红灯的时候或者短时间停产时，档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；有些刚开始接触自动挡车型的朋友，问：如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车，对车辆是不是有很大损害啊？实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素，没有什么大关系；时间长了（不能过长）只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已；相反更换频繁了，油耗、刹车都省了，但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了；所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间，以两分钟为限，如此而已。希望能帮到你。

其实你没看懂我说的，你自己说了，至于变速箱是否执行，那就是它的事情了。详细说是这样的。手动模式和自动模式是可以随意切换的。而到了手动模式，这个加减挡不是随意可以变的。这个取决于当时车速和发动机转速。我感觉车辆到手动模式，换挡设定了逻辑，什么状况可以换，什么状况不可以换，车辆都设定好了。

可以的，可以随意切换的，至于变速箱是否执行，那就是它的事情了。至于转速，你别到红线就行。手动模式3000-5000转超车很轻松。

就是随便用，你想怎么用就怎么用。任何时候，你都可以随意在d和m之间切换。而且任何时候你都可以随意加减档。