纯电动汽车没有发动机，怎么开暖风？

需要使用空调暖风时，只需要旋转风量控制旋钮，选择一个合适的风量，然后把空调温度调高就可以。在使用空调的暖风功能时，不需要按下ac键，在使用制冷功能时才需要按下ac键。汽车空调的制热原理非常简单，打开暖风后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱。暖风水箱后面有鼓风机，这样出风口就可以吹出暖风了。空调的制

随着天气越来越冷，购买了新能源车型的消费者开始担心新能源车型的暖风问题。我们知道纯燃油车型是靠发动机的热量提供给车内暖风。但是纯电动汽车并没有发动机，如何实现暖冬的工作呢？一、纯电动汽车是可以进行暖风开启的目前在市面上销售的大多数纯电动车型，采用暖风的方式是电加热的方法。并且用的是热敏电阻作为提供热量的来源。在通电之后，电阻首先实现发热在经过鼓风机吹到车厢内。电动车暖风的发热方式，其实与我们家里暖炉的发热方式类似。二、电动车开暖风或空调影响续航里程在冬天有过使用电动车开暖风的车主就会发现，当初车的时候，车里的续航里程可能即便达到300公里。在开了暖风行驶之后，电池的续航里程不断的往下掉。有可能连150公里的续航里程都达不到。不仅是开暖风，有时候夏天想要开空调凉快，续航里程都会达不到表显的数值。三、如何开空调提高续航里程？在冬天的时候如果车主有车库条件，则最好将电动车放在车库里。毕竟纯电动车型放在室外会大大加速电池的放电过程。除此之外，还尽量避免使用车内耗电的设备。

电动汽车冬天怎么开热风？由于没有发动机的缘故，很多车主不知道电动汽车开热风的原理是什么？佐罗七工匠为你解读:电动汽车如何正确使用热风以及注意事项！燃油汽车的热风是来源于发动机水温，只有发动机水温上来之后才会有热风，因此是不需要开启空调压缩机就可以操作，但是时间相对比较慢，一般都在3公里或者5分钟左右才会有热风出来！但是电动车型完全不需要这么久，电动汽车虽然没有发动机，但是配备了发电机！开热风就是发电机来完成的，只要开启热风后，出风口立马有热风出来，这是由于电动汽车采用的是电加热的供暖方式，也就是电阻作为电热源，通电后电阻就会发热直接传输到车内有热风这个过程，相对来说更加快捷方便，冬天使用起来还是感到比较温馨的。虽然电动汽车车型在冬天使用热风比较方便快捷，但是开启后续航里程会有所下降，但这是一种自然现象，厂家也正在积极改探索新领域，就好比燃油汽车冬天更加费油一个道理，各有弊端；因此冬天使用热风的尽量刚启动不要开启热风，先慢行驶几分钟热热车，再开始热风比较合适，有条件可以安装电座椅加热功能，这样也要比开热风省电！！

楼主你好 这个问题我有切身经历 确实没有发动机 很多人都认为电动车都没暖风，其实它是有暖风的 但是它的来源不是发动机 而是电热管发热，这一切都要靠我们的动力电池， 跟家里取暖用的电暖器一样 打开以后通红很亮，很暖和 而且热的比然后车更快，但是相对带来的就是它很费电 ，每年在7至8安左右 比空调还要费电，所以如果不是特别冷 我在车上很少开暖风 晚上尽量不要把车子放在室内，这样可以降低电池的电量亏损，还有在冬天的时候可以先开几分钟的空调再预热电池，这样就可以使车子的电量亏损少一点