楼主你好下坡时没有踩油门发动机转速会自然会加大怎么操作？

有两种情况下，发动机在下坡时转速变化不明显或者不下降：一是自动档的汽车，而且下坡时没有挂空档；二是手动档的汽车，下坡时挂档滑行。我们知道，汽车的动力是靠发动机提供的。下坡时其动力传动是没有脱离的，这时发动机转速与汽车行驶的速度保持平衡，不加油也可以保持匀速运动。当下坡的坡度较大时，发动机的转速与车辆行驶速度的平衡被打破，车辆行驶速度大于发动机需要的转速，这时变速箱的齿轮反而会拖动发动机，使发动机的转速提高。如果这时你打到空档，转速会迅速降下来了。

下坡时没有踩油门发动机转速会自然会加大，其实这更加证明了汽车正在努力的工作帮你省油，不用担心会拖坏发动机。转速不肯下来的原因是车还挂在挡内，这样发动机和*还是连接着的。虽然发动机这头不再有动作了，但是轮胎那头还在高速的旋转。这时就会反过来带动发动机高速运转。如果这时挂空挡，发动机转速就立刻掉下去了。这时的发动机由*在带着跑，自然油耗不会增加；内部的润滑系统还在工作，而且不少还是飞溅润滑，也就是由曲轴甩起机油来给活塞润滑，因此对发动机也不会有什么影响；此时气门不会打开，气缸内是一个真空的状态，这会帮助车辆减速，等于是在利用大气压帮助刹车。所以交规中不允许空档滑行，特别是长下坡的时候不要空挡滑行。利用这点，可以最大化刹车的能力，在最需要最大化汽车性能的赛车场上，你也会看到赛车手在入弯前刹车时会按照顺序一挡挡降档降下来。比如大直尾端的发卡弯之前，哪怕是传统的H式手动挡赛车，也不怕麻烦地由6挡，5挡，4挡...1挡这个顺序一点点下来。同样也是为了利用这个原理。这样还能省油，比如在进入过江隧道的那段长下坡，用M挡挂入一个正好让车保持在限速范围内的挡位（例如5挡的位置），这样整个下坡过程中我的车不会超速，也不需要踩油门。

正常，自动挡会根据车速自己选择合适的档位，应该是降低车速促使变速器自然降低的档位转速自然会升高，如果是手动的此情况发动机应该会憋死熄火了，这就是自动挡的好处啊，不会熄火。