磨合期都是什么模式居多?

问题描述:

菲斯塔有三种模式,ECO模式比较经济,但是油门响应缓慢,通行效率低,踩下去油门半天加速,要踩下去大半才有点回馈,油门软不知道是韩系车的通病还是都这样?SMART模式差不多。磨合期,想运动模式,也不知道有什么不利影响,大家一般什么模式居多。

提车前200公里左右用的ECO模式,后面200用的是COMFORT模式,之后到目前近1000公里用的是SMART模式。偶尔超车的时候会自动跳到SPORT模式,但时间都不超过一分钟。

感觉用那种模式无所谓,,注意转速别超3000,速度不超110就可以了,不急加油急刹车,尽量匀速行驶,首保后就无所谓了

关于磨合期,现在并没有固定的说法,按照一般的常理来看,通常在2000公里以范围内都可以称为新车的磨合期。那么在磨合期的应该怎么开车呢?首先是车速,磨合期内,新车的最高车速最好不要超过100km/h。另外,磨合期由于还没有到达最佳润滑状态,因此,新车不要负载过重。尤其是在前500公里,尽量减少负载,3000公里以内最好不要超过最大负载的50%,磨合期过后再逐渐增加负载。不要使用添加剂,新车,尤其是首次购车的用户,总想着给自己的爱车一些所谓的“保护用品”。如要磨合期内机油加入添加剂,会严重影响力磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。再就是磨合期起步前要预热一下,尤其是冬季,预热主要是给发动机一个充分润滑的时间,以减少磨损,时间也不用太长,一般冬季原地热车一分钟左右就可以了,再怠速行驶5分钟左右就可以正常行驶了,夏季适当减少热车时间1:温柔,新车切忌暴力驾驶,最重要的是车的转速在任何档位不要超过3000转,无论手动挡还是自动挡无论你车低档还是高档。2:不要满载,不要买个新车找一堆朋友坐车体验,满载情况下你势必控制不了转速。3:千万不能拉高速,那简直就是毁车。4:尽量在路况好的城区道路磨合,切忌“上山下乡”,路况不正规的山上和乡间土路你不拿油轰是上不去的。5:要选择正规加油站加油,燃油品质不能保证怎么磨合,千万不能在小型偏僻的地方加油。6:及时检查机油状况,发现泡沫、消耗过多,赶紧去4S店检查原因。机油是发动机的命脉,机油出问题了发动机也就毁了。7.及时查看仪表,检查各种部件,机油、刹车油、防冻液、助力油、底盘等等。底盘发现异响赶紧去4S店不能凑合。8.跑高速别超过110开2-3个小时熄火休息20分钟人和车都要休息别猛踩刹车和油门9.首保别拖后安全驾驶第一希望我的回答能帮到你,

经济模式在市区使用还可以,郊区路况好的高速公里一般不需要这种模式,都可以试试,主要是首保期没什么问题就可以了。。