GL8转向助力问题？

我25S前一段时间气温0度左右时，早上热车3分钟左右，开车方向盘有点重，开个2-3公里有所好转。这几天零下十几度，早上非常重，开到单位4公里左右方向虽然有所好转，但还是没有夏天轻，得多开一会儿，才能恢复正常。前一段气温不是太低时我给4S店第一次打电话，售后的说正常，天冷了，和转向机构相关的一些橡胶件变硬。这几天气温低了，方向很重了，我又给厂家售后客服打电话，客服说电子转向不应该受温度影响，建议联系4S店解决。我第二次给4S店打电话，4S店说把车开过来，我看到症状才能检测。问题是，只有在外面停一夜才能出现这个问题，我有事早上开到单位，一天不动车，晚上下班时开车这个症状都不明显。按照4S店的说法，我只能把车放4S店一夜。没那个时间所以我最近一直在论坛上关注这个问题，看看有哪位知道什么原因？怎样解决

28T，早上-19，助力无，有轻微旷量，上路十分钟后恢复50%已无旷量，二十分钟80%，三十分钟基本恢复正常。感觉是供电被切断，或者是说电瓶亏电。另外，钥匙远程启动，很难一次点火，有时得操作三次才能点火成功，用手机app成功率则较高，不知道是不是也和气温有关。

我大约2001年开桑塔纳2000时代超人，开了五年就坏过一个大灯开关。质量还是挺好的，对，还有减震器爱漏油，其它没什么问题，后来中华骏捷刚出时提了一台，大毛病没有，小毛病有一些，也是偶尔去修车。我就想之后一定买个小毛病少的车，后来日产骊威，丰田RAV4背小书包的，汉兰达几年下来也个别换过配件，但总的来说日本车比较省心这个价位除了GL8别无选择没办法啊

我的25S，8000公里，内蒙的。在零下10度以下基本早上都会出现方向很重，间隙旷量很大有卡滞。原地猛打几下稍有好转,有时开30分钟以上会好转。不总开就一天都这样，去4S检查调试一次，没有任何改变，第二次厂商说有可能电瓶亏点，去4S充电后还是一样没解决。现在还在等厂商给出具体解决方案。据4S说，厂商工程师正在海拉尔解决查找相同故障车辆测试。此问题大面积爆发于东北地区。。。。。。

如果我是4s店的我就会忽悠各位车主这是通用别克冷车特有的保护由于气温过低发动机变速箱还有底盘还没有达到良好的工作状态所以专门设计成这样让你们冷车的时候温柔驾驶慢慢开等到温度起来了发动机变速箱都达到了正常工作条件方向自然就轻了然后你们就可以*自在愉快的驾驶了大家觉得我这样回答会挨揍