dm唐的变速箱是自主研发的还是外买的?

问题描述:

有知道的嘛?他的变速箱是哪产的?

外购的动力总成,是一个技术黑箱……比如你外购了一个棒~子的at波箱,想整合一个auto-hold,整合一个启停功能,都要设法找源头厂家代你搞定软硬件,还有测试,你只能用现成的……装车!

唐dm,混动一体化波箱,自己研发生产……全部自主核心技术,可以有权~随时调整有关的程序,改动和改进硬件的结构细节……其中,一些高度专业化的高难度配件,比如高精度液压电磁阀,一些专用的特殊芯片,外购……其中的一个,湿式离合器总成,比亚迪是自产,维修的零件报价已经下压到了2千多,当年这个部件不能国产时,大众的一个湿式双离合总成,零件维修报价2万多……比亚迪十分恶意地搞坏了原有的利润价格体系,也使得其他友商能获得洋品牌的平价湿式双离合总成配件(长城,奇瑞,吉利外购该离合器总成部件)波箱的大脑,tcu与液电模块,比亚迪也是自己设计硬件软件,自己制造液电模块,自己编写与改动有关程序……液电模块不能国产时,大众当年的这个液电模块报价,初初也是2万级别,现在这个湿式双离合的液电模块的价格格局已经被比亚迪恶意搞坏,玩坏!便宜了很多国人,导致这个部件普遍下落到9千以内,其中比亚迪的维修零件报价,湿式双离合液电模块,4千多块钱

自己产的6速湿试双离合,到目前装在唐DM上没出过问题,但是我试驾新唐电量低于百分16,给油收油时,有明显闯动和拉扯感,低速发动机2千转不升档,有的车主也说有这问题,有的说很平顺,也可能模式调节的问题,