1.4的还是干式双离合？

是的，现在的这个小排量的车子，他还是就像你说的就是它是整个干式离合器，基本上1.82.0的才是诗诗的，毕竟他干式的还是成本比较低的。

230、280是干的，330及以上是湿式。这个其实是一样的,没有质的区别。一般来说,干式结构能简单点,但传递的扭矩要比湿式的小.干式就是摩擦片之间没有油,跟我们普通的离合器相似.湿式的就跟摩托车相似,浸在油里,传热性好所以扭矩能大点。干式双离合变速器：干式的话冷却就靠风冷和自然冷却了。优点：结构简单，成本小，维护费用低。缺点：散热效果不是很好，容易出现过热。湿式双离合变速器：离合器片的主动盘和从动盘的连接是靠封闭空间里面油液润滑，冷却是靠油液。优点：冷却效果好，可以承受较大的功率和扭矩，比较适合性能车和大功率的车。缺点：结构复杂，体积较大，成本加高。

1.4车型匹配的基本上都是干式双离合变速箱，耐久性和稳定性不好说，个人建议考虑1.8和2.0，匹配的是湿式双离合，稳定性和耐久性更好一些。