我就问问干式双离合能用十年吗？
等红灯挂n档，走走停停切手动模式，把变速箱当大爷供着，我就问问，如果是这样变速箱能用十年吗？我不要求多就十年谢谢！另外质保五年，我的理解是不是四年半我就可以索赔争取换个新的离合器片？？据说双离合摩擦片不可单独换？？请懂的指导
这个跟个人的驾驶习惯有着很大关系。正常情况下10万公里以后故障率是高发期。勤挂N档不要一D到底，一般情况下要很久才会出问题。就是出问题了也不会整体损坏，换几个零件能花多少钱
途胜双离合注意三点：1、等红绿灯不用挂N挡，D挡踩到低自动空挡，看发动机转速变化已测试多次。2、堵车时用性能模式或者用手动模式减少离合式的使用频率。3、不能经常爬陡坡，转速控制在3000以内（最重要）
正常使用双离合二十万公里没问题，变速箱研发时经过严格的耐久性测试。但不排除个别的质量问题，你运气差。
大众双离合以前可是上过315的，暴发问题的时候，大众只是修改DSG的控制程序修正就解决了问题，而且，几年过去了，也根本没听说过那批车要大批更换变速箱，我家里就有一台大众第一批七速干双离合的高尔夫，七年过去了一切如常。所以，别道听途说，自已要有点机械常识。在物理结构上双离合不至于是个有缺陷的产品。AT也有致命的缺点，都说AT耐用那也得看是什么什么路况在开，我就见过两年不到换AT箱的，原因就是工况条件恶劣。天天在这里患得患知，那就太无知了。
不会的，你没开过手动挡吧，双离合就是两个手动挡，至于为什么自动模式会出问题是因为长时间两个不同扭矩的离合器同时结合，互相会有扭力差，所以会磨损，特别是一二档的时候。手动挡只有在换挡后发动机转速异常高时，才会造成离合片温度过高，就会烧离合片，我的买菜车就是手动挡，正常使用已经10W公里，用了10年。
十年左右。1、根据个人的使用习惯，只要按时保养一般不会坏。2、DSG为好，如果非选不可了，质保还是很有保证的，而且新的DSG现在基本还算稳定。双离合：1、双离合，即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。2、传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
据我了解吧楼主，比亚迪这么多年国产的干的双离合我和技术经理探讨过他说厂家说的寿命在12-16万公里，不过这应该是路况还可以的情况下，天天堵车路况比较糟糕肯定寿命有影响，不如at的耐操。
因为这车刚起步就会自动换2档，长时间堵车用手动减少离合器的频繁使用，不能经常爬坡可以百度一下途胜经常下地库斗知道了。说白了双离合要小心点用，可以用时间长。