请问两驱和四驱油耗有多大差距？

建议风尚吧，四驱对于这个价位的SUV基本没什么用处，后期还有维修成本。配置嘛，我之前车上带的电热座椅，一年开不了几次，LED大灯效果很差，还改不了透镜，我就是因为大灯买了风尚，一键升窗的确比较方便。

仪表能调出来四驱介入的那个动态图，我观察过一段时间，除了高速滑行，基本都在使用四驱，特别是起步和上坡的时间。

四驱车：动力突出，通过性强，适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱系统大多出现在SUV车型上。目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱顾名思义，全时四驱指的是车辆在行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。优点：拥有较好的越野和操控性能。缺点：不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。分时四驱分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式，是SUV车型中比较常见的驱动模式。优点：既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。缺点：驾驶者需要自行判断路况，手动操作切换驱动模式。适时四驱适时四驱又叫实时四驱，由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。它的显著特点就是在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。优点：1、自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。2、在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗。3、如果需要，部分车辆的驾驶者还可以按下中控台上的“LOCK”（锁止）键，实现全时四驱。两驱：价格合理，兼顾城市通行和越野两驱车与四驱车的最大区别就是两驱车是由两个*驱动的。两轮车是分为前驱车及后驱车。后驱车多于在性能车上，而家用车则基本是前驱车。由于要与四驱系统进行对比，这里的两驱车我们同样以SUV车型为例。两驱车无论外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有区别。但因为是两驱车，其发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。另外，两驱车的价格普遍要比四驱车更低。总结：根据自身需求，选择两驱、四驱绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说有点形同虚设的感觉，车主却还要为这样一个基本不用的配置承担更多的用车成本。因此，对于那些喜爱SUV的造型、视野和操控，却又用不上四驱功能的消费者来说，两驱SUV更加合适。而越野爱好者则必须要购买一辆拥有四驱系统的SUV。

其实说心理话，你长期在北京，买两驱就行，我这边冬天雨雪情况比较多，家里还有一部后驱车开起来真的很累。我就上的四驱。话说北京还没我们沈阳堵的严重那。混动车近十年还不能算主流产品，再下一部车考虑电车就行。比如说手机，十多年前诺基亚3110刚出的时候多少钱？现在你看看300多块钱。等电车满大街都是的时候在买，那时候维修保养更换电池价格就会比较合理了。

其实你要想一下混动其实保值率还有维修上费用考虑毕竟感觉不够成熟的技术反正自己的意见汽车厂家生产混动是因为2019年之前如果咩有两款两款以上的混动或者电动车子卖后期国家不会给你电动车生产证所以才会这样