ATSL新车需要磨合吗?

问题描述:

请教各位老铁现在的新车还需不需要磨合?

新车需要磨合吗?新车使用时发动机和轮胎经过磨合后性能更好,轮胎的抓地性能和排水性能也能更好。

汽车的磨合分为人车磨合,和车辆各接触部位件的磨合。人车磨合就是让驾驶员充分了解到汽车的性能,便于更好的掌控汽车。对于车辆接触部件的磨合,很多人认为车辆在出厂前经过磨合测试,目前汽车的生产技术已经达到一定的高度了,新车接触件的磨合已经不需要了。其实事实并非如此,即使厂家经过严格的磨合测试,那么车辆仍然需要进行磨合。车辆的磨合对车辆以后的使用至关重要,磨合得比较好的车不仅仅能够降低油耗,还能够延长车辆的使用寿命。如果不注重磨合的话的,那么极有可能会造成车辆内部各部件的疤痕,而这些粗糙的疤痕就会增加各部件之间的摩擦力,而且由于这些疤痕的脱落,那么金属屑就会停留在发动机内部。如果对杂物的处理不干净,那么这些杂物就会继续危害发动机,正所谓“一颗老鼠屎坏掉一锅汤”一样的道理。那么新车磨合历程是多少呢?一般的车辆磨合历程为1000公里到3000公里之间。

说明上有详细介绍!凯迪拉克不需要专业磨合,如果你温柔点就控制在2000~2500转,允许急加速跳挡时间别超过5分钟!其它的自己摸索吧,TIG发动机3年不限公里随便草……

现在技术已经非常好了所以不论是国产车还是合资车都是不需要磨合的楼主撒欢的开就可以了记着按时保养