16款宝来，发动机多次缺缸 ，是否属于存在重大安全隐患？

走长途就会出现的绝对不油品问题，我一直加中石油中石化的油，换了火花塞不起作用，我自己又换了点火线圈，但时间不长老毛病又犯了。

在外面汽修厂更换整套火花塞高压包维持10个月没出问题现在又开始报故障码了现在只能通过对调高压包排除电路故障暂时继续行驶

缺缸问题以前我刚买第一张比亚迪时候就是这样他们怎么都修不好我自己开着我知道是缺缸跟他们维修师傅说了几次他们都不信帮我换过油泵火花塞总之换过好多东西我都修了好多钱后面他们听我的在那些气缸哪里都上了导电油到现在开了5年没出现过类似事你可以试试

大众宝来发动机牌子是自己的，它采用的是高效EA211发动机，这个动力还行的，感兴趣的话，可以去预约试驾一下，我现在也开这车，提速还行。

造成发动机缺缸的原因很多，主要有发动机机械系统、油路系统、进气系统、点火系统和电控系统等多方面原因。通常表现为：发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮。发动机缺缸运转会带来很大的危害，首先是增加燃料消耗和排放污染；其次是燃油进入油底壳，造成润滑油变质，缩短润滑油的使用周期，加剧运转件的磨损；再次是未燃烧燃油在排气管内燃烧，损坏三元催化器。缺缸的判断方法比较简单，一般是在发动机运行时按顺序分别拔掉缸线或喷油器插头。正常运行的气缸在断火或断油后发动机反应非常明显，没有工作的气缸在断火或断油后发动机运行基本没有变化。另一个办法是用红外测温仪测量排气管温度，未燃烧气缸的排气温度相比燃烧气缸排气温度会明显偏低。判断出缺缸后首先用缺缸火花塞试火，优先排除点火系统问题。其次是用缸压表测量气缸压力，排除发动机机械方面问题。一般标准缸压旧车不低于0.75MPa，新车不低于1.2MPa。如果缸压不符合标准，那么可能原因是气门或活塞环封闭不严，造成气缸封闭不严。如果是封闭不严造成缺缸，一般需要解体发动机进行维修。如果不是由于发动机机械系统方面出现问题造成缺缸，那么形成原因就比较复杂。需要多方面考虑才能正确判断。

之前看到一个老宝来发的帖子，现象跟你的差不多，给油不跑，然后低速、死火。后来说是喷油嘴还是油滤的一个什么部件坏了，具体记不清了，反正是跟给油有关的部件。希望能帮到你。我这台12款的1.6自吸，跑了到现在七年跑了四万九千多公里，目前没见有什么损坏。平时都是去中石油中石化加油，没去过私人加油站