算笔账！值不值？

但是除了省钱，额外带来的驾驶感受、配置等等才是最重要的。燃油版本、混动版本雅阁完全是两个不同体验的车。

楼主还是不懂混动的含义。买混动不只是为了省油这一个目的。混合动力，动力衔接更优秀，更安静，更平顺。你这么算混动的确不省钱，混动本来不是用来省钱的，就像飞机的头等舱一样，不是用来省钱去订头等舱，明白么。

一样个鬼··自己没混动就别以为是一样的··混动原地不开发动机会关的··汽油车会不会关？？不会的话就不一样··懂吗··

说得很精彩，虽然不会最终是燃油的省了油，但买车之后不是比所有的总用费，而是如果感觉油耗很低并且是稳定的低从不会高，那么平均每天开车的里程会多于油耗高2/3的车子，所谓买着省不如开着省。本人作为一位十年的八代雅阁车主，仍然对油耗很关注，仍然对油价很关注，我不相信工薪阶层不关注这两个方面。买车时的费用在买车一年或两年后真的不会再算计了，所以不要把买车时多花的钱算在以后的用车费用中，这基本不是通常大家的做法。

600元，即使加92号，也只能加75升油（油价马上8元了），按照你8升的油耗计算，你一个月只跑938公里～～一年11000。我很怀疑你一年只跑这么点。按照你的算法，其实只需要跑11万公里就能在油钱上找回差价。当然，如此仅仅计较的你还要计算3万元的理财收益。按照我的用车习惯，7年跑11万才是合理的里程。年化6个点的收益，7年1.5万左右，但是还要有油费递减的计算，且当作是8000元收益吧。也就是说，7年11万公里，混动在总用车成本上，还是要高8000元。但是，你有没有考虑过混动在行驶质感上的提升，以及混动对环保的贡献，最起码去加油站排队的经历减少了一半以上。其实混动在用车成本上的优势还有很多，我都没去细说。首先刹车片几乎不用更换，然后机油要比汽油版少加一升，也不会担心机油增多。变速箱油更换也比汽油版省。最后，油价还在上涨，3万元油钱，你觉得能坚持几年？

没了解··反正我是9.5代混动顶配··我每天回到公司太早了··我都在车里睡半小时才上去的····我综合油耗5.5左右~在同款车里不算低·

一直在纠结凯美瑞和雅阁混动最近又想等等帕萨特混动开起来确实比燃油舒服为何不理解为上了一级配置这配置好开还能省油

混动与汽油真不是一点邮费可以计算的，单位对邮费报销，封顶二千，但我还是考虑混动，那种驾驶体验完全是两个车。另外以后的油价，路上的车非混即电动等因素，所以就算借三万，也建议你上混动不后悔。