发动机启停省油吗？

自动启停的初衷是节能减排，中国汽车技术研究中心做过此类测试，得出的结果是理论节油率可以达到7%~27%，但是，在某些特定情况下，如长时间的上下班拥堵路段以及涉水路面等情况时，则不建议使用自动启停系统。有的人认为车辆的频繁启停会对发动机的损坏很大，频繁启停确实对发动机有损害，但并没有那么那么大。发动机的磨损80%以上都发生在冷启动的瞬间，这时的发动机水温很低，机油也没有润滑零部件，而自动启停工作的环境是热启动，发动机温度还很高，机油流动性较强，磨损非常小。

省油当然是毫无疑问的，自动启停起作用后，发动机严格意义上讲还是在工作，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来。所以，不存在瞬间油耗高的问题。有专业人士说过，搭载自动启停系统后，实际使用情况下节油率可达到10%左右，百公里还可减少15.1g的二氧化碳排放。德国博世公司之前也做过这项实验，他们得到的结论是：平均节油率为8%-15%左右，越拥堵、排量越大效果越明显。

对于这个问题,答案是肯定的,发动机自动启停,能省油.这里有几个实验数据发动机自动启停节油率在7%-27%;德国博世:平均节油率为8%-15%左右;通用:节油率可达到10%左右,百公里还可减少15.1g的二氧化碳排放.很多担心不能省油的车主,都有这样一个想法,就是发动机频繁的启、停,会导致瞬间油耗更大.事实上,自动启停起作用后,发动机严格意义上讲还是在工作,处于正常运转温度,暂时“休眠”中,只是皮带轮停止,转速也降下来.所以,不存在瞬间油耗高的问题.

发动机自动启停功能，不可能省什么油，因为重新启动时要费一点油的。如果走在市内红绿灯多的道路上，启停的次数较多，最受影响的就是电瓶了，所以，自动启停的电瓶都是容量大的，并且价格高的。