虎8为何不用自主研发的CVT变速箱？

奇瑞的双离合变速箱也属于有自己的技术，只是因为已经有了自己的at变速箱cvt变速箱生产线，短期内投资双离合生产线是不可能的了，所以和德国合作是效率最好的办法了。

第二代CVT出来的晚，刚在GX用上。第一代的太老了，不是太好的选择。现在的双离合其实很不错的，要是后期瑞虎8,1.5T用上第二代的CVT，也很不错的。不过可能性不大。应该是是1.5T6DCT和1.6T7DCT的组合。双离合其实还是有优势的，传动效率高，换档快，省油。

奇瑞有好的，同时也有很多大问题，，比如奇瑞近期的召回，，召回的车辆里，，没有瑞虎5!道理很简单，，你等别人都换车了，再去喊召回，召回个毛。？、让瑞虎5车主换车了，还召回个啥？，

广汽传祺GS系列SUV没有全部改AT自动波，有2种自动波可供选择，同样配置的SUV车型DCT双离合自动波的车型要比AT版的低1万元钱。那些认为双离合自动波耐久性质量不如AT自动波的消费者就可以多花1万元选择购买耐用性更好的6AT自动波版的车型。

不会的，1.5Tcvt动力组合在奇瑞其他车型上都有。不过现在第二代的CVT的可承受扭矩满足不了后期新上1.6T的新机器。所以后期1.6T的新机器还是得DCT才行。

你没骂，有人骂呀。tb的车，用cvt的，被人骂咋不用at，用at的骂咋不用dct，用dct的被骂还不如用cvt。你多转几个坛子就知道，又几只5毛常驻。

奇瑞CVT,无法承受发动机完全实力，，承受力有限。所以瑞虎5调教保守。最终速保守，但其实机头可以去到更快的极限。双离合就应该能发挥机头应有实力了。

至于丰田，RAV4的CVT，，你开一开RAV4，再开一开瑞虎5，CVT，，你会发觉，发动机声音以及方向盘的力度以及感觉，极其相似。当然，RAV4的座椅舒适度更高，轮胎更软，发动机稍安静，但其它感觉为啥相近？因为瑞虎5就是翻版RAV4,筷子悬挂就是丰田老悬挂。我一直不认为瑞虎7后出的悬架能超越老丰田的筷子悬架。就好比吉利一些车，与韩系车的关系，道理一样，因为吉利后出的一些车，采购的一些部件，就是来自韩系，-------------自主没有原创！