请问只要吹玻璃就启动空调吗？

拿啥减少温差？通过冷凝器？知道冷凝器是什么吗，车内那是蒸发箱，还冷凝器，车外车头前面那个才是冷凝器？丰田车的空调，你可以接上压力表看看，开前挡除雾的时候冷媒的压力是不是变高了，为什么变高因为压缩机工作了，为什么压缩机工作，因为需要制冷除湿！第一次见半罐子水还理直气壮的打胡乱说！

家用空调是家用空调！车载空调是车载空调！家用空调制热和制冷能同时进行吗？汽车空调是单制冷的！加热是通过汽车发动机的冷却液来加热，制冷的蒸发箱和加热的暖水箱是在一起的！冬天除雾的时候，如果不制冷只是抽取室外的冷空气，进入鼓风机后会被暖水箱把空气加热，只会把前玻璃的雾越吹越大！所以汽车空调前挡除雾的时候都会默认开ac进行制冷，然后前挡吹冷风，其他风口还是吹热风！

兄弟除了制冷原理一样，汽车空调（尤其是自动空调）的控制和家用空调完全不一样！给你看丰田车的空调数据流！看吧这就是制暖和开前档除雾时候数据的变化！其中空调冷媒的压力从0.9114MPaG上升到了1.0879MPaG，你应该知道压力上升意味着什么！我们在看蒸发箱叶片的温度从16°下降到了4°！室外温度是14°，这个蒸发箱的温度只能是因为空调开始制冷才会降到这么低！另外如果这个车多开一会，蒸发箱的初始温度可能会高到30°以上！因为加热的暖水箱就在制冷的蒸发箱旁边，只要不制冷，蒸发箱就会被一直加热！兄弟隔行如隔山，不是所有的空调都是空调！家用空调的外机压缩机是有保护的，汽车空调的压缩机停机的条件是蒸发箱的温度不能低于0°，但是汽车空调的蒸发箱是在车内，无论外界温度是多少度，只要发动机启动了，水温达到正常温度后，蒸发箱的温度就永远不会低于车内的温度！

修了好几年家用空调了，环境温度低于一定值，压缩机根本就不工作。除雾的原理是减小温差和水分，这有什么错？你看看有雾的时候，是不是温差大和空气中水分大的时候。环境温度0度的冬天，你进入车内，车内温度接近0度，你呼出的气体30多度，含有水分，和车窗玻璃接触，形成雾。冬天除雾制热，玻璃温度上去了，你呼出的气体和玻璃直接没有温差，就不能形成雾。的确，冬季也可以通过降低温度的方式除雾，没必要开制冷空调，车窗打开即可，但是你受得了吗？夏天是雨天行车有雾，环境温度低，前挡玻璃温度低，人体呼出的热气，加上夏天雨天本身湿度大，所以形成雾，所以夏天制冷除雾，一方面降低温差，人呼出的热空气到达玻璃时，温度降低，并且通过蒸发器循环去除水分，从而除雾。夏天，你也可以制热除雾，等于是加热玻璃，提高玻璃温度，但是你车内乘员受不了。

别人说的没问题，是您错了，而且你前面还有个回答错的离谱。你说除雾原理是减少温差和水分这一点是正确的，而达到这一效果恰恰需要制冷！