请问混动CRV原地开空调大概能憋气多久才会启动发动机？

具体原理和结果之间的一一对应道理我就不明白了，不过夏天开空调后，城里通勤时，油耗确实会多小两个油，高速时多不到一个油左右，车载空调还是挺费油的，所以挺好奇纯电动车停车吹空调冷风时，一小时耗掉多少电量??

哦，我就是保养的时候问了一句，被告知大约7匹，我也没查证，你这么一提，我去百度了下，找到个回答，不是专业人士，我也坚定不了对错，发在下面参考参考算了

正常模式，电量到2格启动发动机，大概1分钟，充到3格，然后憋气3-5分钟（具体看空调开多大），憋到2格电，再次启动发动机。反复。如果是运动模式，把上面的电量变成4格启动5格憋气。如果人醒着，可以开运动模式充电到5格，然后关闭运动模式，这样有3格电可以憋气，大概能憋个10分钟。

我也特别关注这个问题，觉得夏天停车等人时，或者夏天路边停车小睡时，能熄火长时间开空题真是非常有用的功能，这也是日常买菜级电动车唯一吸引我的点，但是，车辆的空调功率太大，混动的电池又太小，家里挂机空调了不得也就2匹，但车里的空调得7匹左右，所以应该憋气不了多久

兄弟，帐不是这么算的。你说的是夜间用变频空调温度设置在26度才能做到。你想想汽车四面都是玻璃，顶上是层铁皮，基本都是白天使用，车内温度能低的了？

普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（约4-8p），比家用空调大得多。原因是制冷糸统的工作环境恶劣，如发动机转速变化大（1000-6000转/分），压缩机转速也随发动机转速变化而变化，使其工作极不稳定；环境温度太高，如发动机仓约70-90度、座仓约40-50度，制冷介质冷媒经压缩-放热-（膨胀）吸热的循环过程中消耗、损失了大约60%以上的能量，效率低，使从蒸发器经空调出风口送入座仓内的冷气就不多了（约相当于1-2p）。

是我没表达清楚，持续原地停车状态下，发动机充电熄火能用四分钟左右，原地怠速是不可能冲满电的。我也没试过满电能用多久。