h6和 gs4对比？

嗯我就是觉得是不是过来看这边的，觉得h6哪有毛病，设计缺陷什么的，或者gs4确实有比h,6好好多的地方，比如发动机什么的，本身也是打算买车的，对比着看嘛，也不是非要买h6，就是多看看多对比

嗯我看了下动力1.3是应该比h6油耗低一点，外观也不一样，但是gs4有的配置h6都有，而且比gs4多好多配置，价格也比他低，但是他销量还这么高，有点想不明白，就因为外观么？

如果说h6和gs4做对比，推荐你买哈佛h6，我买的就是gs4开了两年小问题多，生绣，发动机加速不平顺，车身异响，1.3的动力就是个坑，没劲，起步慢，最坑的就是gs4的双离合，国产车最好别买双离合的，开过h6，感觉做工和组装工艺也比gs4好，买gs4大部分人因为外观而买的，其实性价比没h6好，价格也比h6贵，不差点钱上合资品牌最好，毕竟发动机和底盘国产车是学不来的

老夫有一辆1.3T的GS4，哈佛的H6也开过大半年。感觉gs4的三大件技术上要比h6的要新一些，其他的到没啥。仁者见仁，喜欢什么就买什么，都是国产车，五年过后见分晓吧。

每个人对车的外观，配置要求是不一样的，还有油耗等等，gs4要比h6车轻一点，油耗也相对要低一点，自己喜欢就好

个人分析一下轰六销量高的原因，不喜勿喷，我记得好像h6起码是12年出的吧，到现在应该是六七年了，当时候和h6竞争激烈的应该是比亚迪s6，可后来s6种种原因，基本就退出了与他的竞争，这也使得h6更被人们青睐，再加上哈佛以皮卡SUV起家，耐操性方面在国产车里算不错的了，但油耗高也是哈佛的标志性东西，发动机是老三菱技术，涡轮介入2200转才能达到最大扭矩，太迟了，但就这样还是得到了不少消费者的肯定，因为当时除了h6，国产同级别其他品牌，人们根本就不敢相信，h6的耐操性已经深入人心，根深蒂固，很难动摇，说句实在话，中国人跟风的比较多，所以导致后来其他品牌国产车崛起，不管质量如何，也很难取代h6的地位，而现在已经好很多了，渐渐的也开始接受其他品牌。再来说一下我对传祺的看法，毕竟结合了日本两田的技术，小日本的技术那真不是盖的，不服不行啊，单从发动机数据其实真的是不错了，1.5的发动机1450转就可以达到最大扭矩，省油不省油可想而知，国产发动机现在也成熟了，不能与合资比性能，但开到车报废应该不是什么难事，再有就是变速箱，双离合变速箱人们暂时还不敢接受，所以才有了后来的爱信6AT，这也是大部分车友选择1.5自动的真正原因，不管怎么样，现在人们已经开始接受国产品牌，喜欢哪款自己决定