轮胎补过两次, 跑高速会有影响吗?

问题描述:

长途驾驶之前,对车辆进行一次全面的检查和评测,确保行车安全,这点确实是非常有必要的。毕竟车辆在高速行驶状态中,哪怕是很小的一个问题,都有可能引发重大安全事故。那么轮胎补过两次以后,还能不能上高速呢?

看你轮胎补得什么位置,如果是内侧的还是建议更换轮胎,如果是底面,都没有多大问题,车友圈供大家交流用车心得,里面涵盖了全国各地的车友,你可以进去咨询一下。顺祝你用车愉快,如满意请采纳!

只要轮胎补好后按规定充好气压做好动平衡可以上高速我的一只胎补过2次用一年多了夏季还经常跑高速什么问题也没有

补胎对轿车子午线轮胎的性能有一定的影响的,跑高速还是没什么问题,又不是赛车。不超速就好。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。

首先说补胎的问题。轮胎被扎,然后去补胎,这是很正常的事情。一般来说,只要轮胎修补没有问题,补过两次胎并不影响车辆开高速。现在大部分补胎都选择贴片式和蘑菇钉两种方式。贴片式修补就是用贴片从汽车轮胎内侧将扎孔处封住,这种方式价格比较便宜,但是真正破损的地方还是暴露在外,没有得到任何修复,破损处很容易随着轮胎的使用越来越大,并且修补的贴片如果没有处理好也存在掉落的风险。另一种蘑菇钉补胎的方式,就是修补的胶条像一个钉子一样可以填充进破损的孔洞中,这是种真正将破损处全部修补好的一种方式,并且不易脱落。但是蘑菇钉只适用于细小圆形比较规则的钉扎的破损,并且价格也比贴片式的高一些。以上两种方式各有优劣势,这个可以根据情况自行决定,只要跑高速前确认修补的地方依然是牢固的就没有问题,不过还是建议如果轮胎实在是修补了太多次,出于安全考虑,还是要更换的。

补好没问题,放心高速,如果漏气就补,不漏气开车走人即可.胶条补胎是应急之用,虽然最简便,但容易扩大轮胎伤口与毁坏钢丝结构,最好的补胎方式是压胶热补,最为牢固可靠,这个一般轮胎店不愿干此活,因很费时间.收费也不便宜,一般50元一个补丁,再就是大家最常用的冷补,这个较简单,但价格参差不齐,主要看冷补胶片的质量高低,进口胶片有的补一次价格40元,国产普通的一般20元左右,最便宜有的10元,这个看大家的选择了.好的胶片基本补好,就没任何问题,廉价的有可能使用一段时间会漏气,甚至在轮胎回弹力量中胶片折断,现在还有蘑菇钉补胎,据说效果更好.但价格超过50元回答车友问题是我的荣幸.