三年省辆车？

一、针对购买者的税收政策1、车辆购置税《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》规定，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车（与财政扶持的口径一致）。2、车船税《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》规定，“对使用新能源的车船，免征车船税。”该文件明确指定，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车（与财政扶持的口径一致）。并制定认定标准，如动力电池不包括铅酸电池；插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%；等等。此后，三部委曾联合制定两批《节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录》，分别见于三部门公告2012年第7号和第25号，只有目录里的新能源汽车才能享受免征优惠。3、增值税根据《营业税改征增值税试点有关事项的规定》规定，增值税一般纳税人购进自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额可以抵扣，该文件自2013年8月1日起执行。二、针对生产厂家的税收政策1、消费税根据《消费税税目税率表》，乘用车消费税税率按汽缸容量划分为7个档次，1%、3%、5%、9%、12%、25%、40%；中轻型商用客车税率为5%。可见，乘用车以汽缸容量为征税依据，不管是否属于新能源，有汽缸就征消费税，没汽缸就免征。2、增值税根据《关于*财政补贴增值税有关问题的公告》规定，“纳税人取得的*财政补贴，不属于增值税应税收入，不征收增值税。”《财政部、科技部、工业和信息化部、发改委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》规定，“纳入*财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大*机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。”3、企业所得税《国家重点支持的高新技术领域》中第八节：“高新技术改造传统产业”中，专列了“汽车行业相关技术”，包括汽车发动机零部件技术、汽车关键零部件技术、汽车电子技术、汽车零部件前端技术。这些技术与新能源汽车关联非常紧密，如果符合高新技术企业认定条件，就能享受企业所得税低税率优惠，按15%税率计缴企业所得税。

大兄弟你想太多了，虽然是现在国家支持新能源政策，4S店跟你宣传的新能源开3年可以省一辆车每公里才0.07，一年可以省下上万块。那你想过换电池要多少钱了吗，可能还是赔的

说到汽车现在可以说普及率是越来越高了，很多家庭不只有一台车，两台三台现在也是比较正常的现象了，不过随着车辆的增多，油耗可能会有不同的表现，不同品牌不同排量油耗有差距还可以理解，但是同品牌同排量的车型为何老司机来开更省油呢，我们来分析一下。首先就是从驾驶习惯开始分析。我们现在的城市交通越来越拥挤，上下班高峰期走走停停很正常，在车辆起步的时候因为个人对于油门的踩踏程度不同，就会造成油耗的差异，我们都知道，目前自动挡车型越来越多，很多朋友习惯大油门起步，但是对于自动挡来说这一点其实并没有太大必要，之前的手动挡怕熄火大油门可以理解，自动挡起步只要轻点油门之后再慢慢给油，这样给自动变速箱一个反应时间，并且还能降低油耗。再就是在形式过程中有些朋友追求驾驶快感，深一脚浅一脚，急起急停，虽然这样做可能满足了自身的驾驶乐趣，但是这样无形中也会造成油耗增加。线性加速，提前预判制动，对于油耗来说都有好处。然后就是车速，都知道每台车都有一个相对经济的时速，一般都是在60-90迈之间，驾驶情况允许的情况下在经济车速范围内行车也会对油耗有所降低。之后就是对于车辆的换挡时机把握。手动挡车换挡时机最好控制在1800-2200之间，太低的话造成动力不足出现车辆抖动甚至熄火，而过高会对油耗有所提升。自动挡车型在日常行驶过程中开到ECO模式，这两点也会在油耗方面有所体现。然后就是车辆的保养，油品的质量，胎压的大小各个方面对于油耗来说都有影响。想要像老司机一样开车省油，以上几点请务必注意，如果做到，不夸张的说，三年省出一辆车钱~！

目前在市场中，紧凑级家用车的轴距基本都达到了2650mm，但是符合1.8和2.0L的车型都是紧凑级家用车中的高配车型，如果购买合资品牌的紧凑级车型，那么满足这个排量的办下来之后价格基本在15万元左右，如果买高一个级别的2.0L排量中级车，那么价格会上升到20万左右。其实我们开网约车也就是为了多赚钱或者少花钱，现在什么都在涨，只有工资没有涨，这个我可真是深有体会。而且在购买网约车时有强制报废和退出网约车的年限，所以在开网约车的时间里，购买一辆经济实惠的车型才会让你赚的更多，省的更多，例如大家由于种种原因想买却又不敢尝试的纯电动车。其实纯电动车在用车方面与燃油车相比真的有着绝对的优势，比如在消耗能源方面，就以比亚迪秦为例，车辆行驶300公里需要47.5度电。使用公共快充桩充满需要90元左右，按照每天需要行驶大概600公里来计算，需要花费200多元的费用。当然每天回家之后你可以选择用家用电来充一次满电，这样的话就会节省70元。一个月的时间就节省2000元左右。然而燃油车就没这么幸运了，1.8L排量的车型，百公里油耗基本在8个左右，如果按照每天行驶600公里来计算大概花费油钱300元左右。因此在能量消耗的费用上又省下了100多元。每个月最少都能省下了3000元。算上之前在家充电的费用每个月就能节省5000元左右。如果你贷款购买一辆新能源汽车，售价基本在15万元上下，首付30%，其余十万元分三年还清的话，每个月与燃油车相比省下来的钱就可以还贷款使用了。三年多的时间，与你一同开始从事滴滴的燃油车相比，您手中的这辆纯电动车就和白送的一样，是不是真的很省呢，不信您可以自己算算。除此之外新能源汽车还不受任何限行政策影响，每周一次的尾号限行和雾霾来临时候的单双号，都对新能源车没有任何影响。这样的话每个月就能比燃油车在多赚四天钱，不过话说回来，钱乃身外之物，生不带来死不带去，周六周日选一天休息或者陪陪家人，现在毕竟只有身体和时间是自己的，身体累坏了还要自己去医院看病，错过了跟家人一起的时光，就真的再也找不回来了，那可真是得不偿失。回到正题，其实按照这样理想的状态计算，购买一辆纯电动车来从事滴滴的话，那么收益将非常丰厚。因此准备买车从事网约车工作的人群，你们仔细算算买啥合适吧，钱是给自己赚的，那你还嫌充电麻烦吗？