Q5L的双离合怎么样？

大众的双离合现在稳定性还是很不错的，只是说双离合低速时会有稍微的顿挫，不过话说过来我的Q5用的ZF8AT有时候低速也会有顿挫。还有就是Q5L用的是DL382双离合变速器，奥迪纵置平台，途观L用的是DQ系列变速器，横置平台

确实双离合在买车前几年除了轻微顿挫，其他还好，超过5年后问题就来了，严重的卡顿，去4S点说什么升级刷了一次，好了一段时间，后面出现1200转就升档，降档却不积极，导致车子抖动，共振厉害，车开得人很难受，最后去4S店，换了机电单元，现在我真不知道啥时候又会出问题，开双离合心里一点底没有

奥迪A7是7速双离合，进口A5也用7速双离合，A6L除了2.5自吸外全部也用双离合，S6，S7这些性能车也是双离合，如果说有问题，奥迪也不是*自己砸自己牌子，哪个品牌敢说自己造出来一万辆车全部是零故障率。

我也再看Q5l，也是看到很多关于dl382的帖子，担心耐久性，dl382是奥迪为了降低成本从DQ的进口系列演变的低端变速箱，目前A4L\A6的入门车型都开始搭载，耐久性这个真的不好评价，因为目前国产的变速箱还没有开到10W的。我现在的Q32.0T，14年买的，目前是13W公里，变速箱是DQ500，进口的，5W公里的时候变速箱打齿到4S索赔了一个新的换上了，目前13W公里，除了低速的顿挫，其它感觉良好。反正我今年是不会买Q5L的，我最快也要等到明年6月，看看大家的使用情况再决定，希望回答对楼主有帮助。

本人有一台09款迈腾和一台17款Q5,迈腾的变速箱更换过阀体后，低速顿挫好了很多，而8AT在低速是其实也有顿挫，尤其在二挡升三档是有两秒左右是没有升速反应的。个人觉得差距没有大家说的那么大。低速时双离合不如8AT。中高速双离合比8AT平顺和迅速，供您参考。

大众为什么把美国的双离合变速箱全部召回换成AT变速箱还赔了消费者钱？现在美国大众全系标配AT变速箱。是因为美国人傻好欺负？