顶配的防碰撞系统怎么样？

那倒是，我考虑的也只是辅助而已，只是觉得欧蓝德这个功能很少介绍一些具体参数，况且我不需要7座，又很少开车去野，仅仅为了这一个功能，贵那么多不合算.

同是顶配车主，还没遇到真正需要刹停的时候，大都是预警，有次出停车场横杆反应慢，给我刹停了。没法说好用不好用。有比没有强吧

欧蓝德尊贵版车主在此：这款车顶配不错，要是单为自主刹车，那你就再考虑考虑，毕竟目前还没有那么成熟的车系统

也不是吹神了，我16款确实自动刹车触发不好掌握，超过三十吗也没敢让他自动刹车。但我亲戚18款他说超过三十也自动刹车。fcm这个功能提示确实好用。现在听到提示先带一脚刹车，

你说的这只是一个辅助功能，还有自适应巡航，这些你不经常用就不懂它的好处。最重要的是S—AWC，这个功能就值3万多。

上面的都没有发言权，尊贵版车主在此。对于这个FCM系统我的感觉就是防不胜范。具体我跟你描述一下吧，在时一个小区时候，在快到门禁拦竿的时候，速度非常慢，准备等着滑行到了自动抬竿的，结果突然报警，接着就急刹；另外一次正常行驶在马路上，中间黄线有一行人试探性地想过马路，迈了一路又退回黄线了，结果小欧突然急刹；再有就是在人流特别多的地方，车辆只能缓慢行驶，但是报警就不停的警告，后来只能手动关闭。所以说对这个功能来说吧，喜忧参半，忧的是你不知道它什么情况下才触发，本人试验过多次，都没有启动；喜的是它的报警都是事出有因的，有可能刚好是在车主放松的时候，另一个好处就是高速上ACC巡航的时候很好用，它会自动根据前车速度刹车减速，直至刹车人工接手。总体来说，这功能应该是利大于弊的，我的体会就这些，仅供参考。

应该是有比没有强，开我现在的车前年有一次红灯亮了，但我电话响了一分心，轻轻的碰到前面的车，其实连个印子都没有，对方又是报警又是要我报保险之类的，后来赶时间给了100块钱了事。