关于改灯,请教车友。?
网上那种无损安装,直接换led近光灯的。质量咋样?有何优劣?
目前的LED除非是原厂大灯总成,或者经过灯厂重新设计,透镜与LED深度匹配的双光透镜。不然基本上效果都不是很好,要么就是散光,要么就是散热有问题,风扇时间久了还有异响,严重影响到灯珠的寿命,当然他是未来车灯的发展方向。原厂设计的LED灯这个是不要担心的,寿命比较长,散热好,功率也低,亮度高。原厂LED一般都是采用全铝散热片,不是简单的风扇或者铜编织散热。目前改灯市场最成熟的方案,还是在原车大灯上面改,改近光加双光透镜和氙气大灯,包括安定器和解码器,那样分体的大灯可以变成2近光4个远光。一体的远近光可以改成氙气一体的远近光,虽然还是2近光2远光,但是氙气灯效果也比原车要提升2倍完全没有问题。
我远近光都换的led灯泡,挺好的!亮度比原来提高1倍以上。这种灯泡散热比原车卤素还要低所以不用担心散热问题。在某宝阿勇车品上买的。
说的都好听着呢!原车的灯碗/透镜是针对卤素灯泡设计的,卤素灯泡和氙气、LED的发光点位置不一样,并不完美适配,直接装会聚光偏差、散光的,再说了,现在那些杂牌LED并没有那么靠谱,好坏完全看运气
LED照射距离近散热要求高不如氙气灯实用,上月刚在拆车厂收了四个A6大灯总成1100元自己砸开海拉五四个,华科安定四个,找改装店花六百工钱买一对欧司朗CBA6000K灯泡一对,改完两近四远2300.剩一对透镜改另一辆车用。用改装店的透镜不保真费用大概四千左右。
其实不建议这样改,仅更换灯泡的话其实会产生很严重的眩光问题,即使原车有透镜也是给卤素灯泡设计的透镜,LED或HID的灯泡发光位置不一样,一样会产生眩光的。
楼上那些跟你说要换透镜或者大灯总成的基本都是商家。简单实用就换个灯泡就行了,就跟家里换灯泡没多大区别。当然近光灯我不知道,我换的远光,你可以参考一下