车友们你们是怎么降低油耗的？

CDX的混动比雅阁混动的油耗差了不少，工信部的数据就差了一个点。但其实对比两个车：1，CDX和雅阁9.5用的同一套动力总成，雅阁10也基本没有太多变化。2，两个车的车重差不多。雅阁9.5>CDX>雅阁103，CDX是SUV比较高一点，撞风面积大，但是不开高速的话应该影响也不大。38测试雅阁10代和9.5代城市工况都达到4.1的优异成绩。但是我开CDX混动的油耗也只能开到5.1这个水平（个人感觉已经尽最大努力去控制油耗了）。这样看和工信部数据是非常接近的。1，CDX工信部油耗：5（我的成绩：城市工况5.1）2，雅阁10工信部油耗：4（38的测试：城市工况4.1）3，雅阁9.5工信部油耗：4.2（38的测试：城市工况4.1）我没开过混动雅阁，不太知道两者之间调教的差别，但是CDX和雅阁用的同一套动力总成，为什么有这这么大差距呢？我个人觉得应该是软件调教的问题：1，我发现CDX在低速行驶或者启动状态下发动机经常会介入工作，而且瞬时的油耗会高达10-20，这样的逻辑不是违背了油电混动的初衷吗？油电混动应该是要保持发动机一直在高效区运作，而CDX的发动机应该是根据电池电量来决定是否工作，并不保证一定是在高效区。2，我还没试过高速，但是在高架上70-80码的时候，如果发动机介入，油耗基本会稳定到约7.5的区间。这样来看的话，CDX的油耗就不可能有太出色的表现了。综上，如果驾驶风格比较豪放的话，CDX混动的油耗比汽油版也没有太多的优势。比雅阁混动的表现要差一个等级。应该还比不上CRV混动，虽然CRV更高更重！

1.路况好的时候要有速度2.预判3.刹车少4.不开赌气车开了一次-80迈、32km、2次刹车、巡航控速4.1L/100KM我不是混动

汽车降低油耗的方法途径1、正确把握早晨热车时间过长或行驶距离大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么则有可能成为高油耗的典型。2、保持轮胎压力正常或调换大尺寸轮胎轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。3、计划好路线,规避拥挤道路上和频繁变换车道很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线,留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于节省了燃油。4、不要长时间怠速时不熄火或频繁打火遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。另外，汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种高耗油的表现。5、禁止驾驶时猛烈加油、频繁刹车按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作。6、不要给车辆无故增加负载车上的装饰品太多了会加重车的负荷,以及加大车的大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车。7、禁止夏季车窗全开、堵车时开空调夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话，那么油耗就会越来越大。因此，不必要的时候关闭空调。

我也新车，混动400公里。目前表显5.8，到我算了一下实际油耗应该在6.8左右。200块95跑300公里，没算错吧。再开开，看看到首保能开到多少。

起步轻踩油，提速匀踩油，减速早松油；上坡靠助力，坦途靠惯性，下坡靠重力；低速不着急，中速勤换挡，高速稳起来；春秋开窗户，夏不开空调，冬天窗透气；必检查胎压，降低摩擦力，也可保平安；勤清理杂物，为爱车减负，干净心舒畅；按时去保养，保持佳状态，它好你也好；心态放平和，请他飞过去，不开斗气车；节油小窍门，车友齐分享，仅供您参考；最后劝一句，本就为代步，别为钱累着。