请问关于油耗的问题!你们是这样吗?

问题描述:

我的新车。前三箱油,都在城里跑,每箱油300块钱(95#)只能跑210km左右,这属于正常吗?和我以前的车别这个油耗太高了。

看仪表上的不太准确,在亮黄灯时就去加油记住加了多少升,把仪表公里数清零,油烧到下次亮黄灯,看跑了多少公里。

我的综合油耗是8.5,比2.0自然吸气的丰田RAV4荣放高0.6吧,车重还比荣放轻。优势是跑高速比荣放省油,丰田RAV4荣放过了100就没有GLA省油了

城市内把车模式调到E模式下使用,这个模式是最节约油的模式,每次调整了模式记住关闭发动机启停功能,启停键绿灯亮起的表示开起模式。计算真实油耗是这样才准确,等仪表盘亮黄色灯就去加油,加油前把路码表清零,记住加了多少升油,下次亮黄灯看路码表跑了多少公里。

单纯跑市区肯定高啊,这油箱又小,现在油又贵,我跑了2335公里(高速加市区)用了1628左右的油钱,平均下来0.7元左右!

1.磨合度不够:对于刚买的新车,由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合,各个零部件之间的间隙都比较小,发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些,因此,可以耐心进行磨合,等到首保之后看看油耗是否会有变化。若磨合期后的油耗比之前更大的话,则有可能是喷油嘴和节气门过脏,没有及时进行清理。2.油路不畅:发动机积碳过多时造成油路不畅的主要原因,而短期内致使发动机积炭过多的原因,主要是使用了不合适的油品。机油的粘稠度是机油的主要指标,例如15W-40其中“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高,既耗费功率又增加油耗。3.驾驶习惯不当:若在驾驶的过程中大脚轰油门或是频繁的踩刹车,会使车的油耗增多,而按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积月累以后就能节省不少的燃油。另外掌握好您与前车的跟车距离,尽量减少不必要的刹车动作。4.车辆负载过多:对刚买的新车的车主来说,很多人喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放,更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里,这些都增加了车的油耗。据悉,车辆在自重增加时油耗都会相应的上升,因此,要尽量减少汽车的负荷,及时清理后备厢内不经常使用的物品。5.空气滤芯过脏:车辆在使用过程中,空气滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。6.车胎压力不正常:据统计显示,轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更废油了。此外,还需要注意关闭车上的空调及一些大功率用电设备,因为这些耗电的设备,同时也会导致油耗的上升