开了16年手动挡,还没有开过自动挡的车,有什么注意事项?

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从最早的小面,金杯,捷达,S6全是手动挡的车,今天订了2豪,也没有试驾,后天提车,还没有开过自动挡的车呢,不知道有什么注意事项,请老友们给指点指点,谢谢!

多注意下不要左脚踩到刹车,我第一次开自动档车时就干过这傻事,左脚会不自主地去踩离合器,结果踩到了刹车上。

手动挡的车启动先离合还是踩刹车?昨天我开亲戚的老年车,手动的,都打不燃火了,考了驾照七八年了没开过手动

1、注意不要的空挡滑行很多司机认为空挡滑行能省油,但是这种做法是错误的,自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果,长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足,不仅会增大摩擦力、降低润滑效果,同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。2、停车挂档需注意如果需要停车时候,自动档车主跟手动档车主停车完全不同,自动挡车型停车或者长时间怠速停车时,是要先踩住刹车,并挂入N档,然后拉上手刹并松开制动脚踏板,当车辆停稳后,挂入P档。3、拖车时需注意如果开自动挡车子上路,不小心汽车抛锚怎么办?需要拖车的时候,自动挡车型怎么样拖车才不会拖坏车!一般来说,自动挡车型最好是将整车托起,如果没有办法将整车拖起来,那么最好将车辆设置在N档位置上,并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。4、注意坡起会溜车如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡,其重力大于怠速时的动力“余量”时,车子还是会溜坡的,因此,有时出于保险,最好还是应该配合手刹来起步。5、注意行驶时档位的切换问题自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的,如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换,包括在行驶过程中。6、注意档位启动在P档或者N档以为档位启动发动机,虽然发动机不能运转,但是有可能会面临烧坏变速器的空挡启动开光,因此,再启动发动机之前一定要确认换档杆是否在P或者N档。7、注意不要采用推车启动发动机有些自动档车主突遇故障启动不了车子时候,有些车主就想采用推动启动发动机,其实这种做法是非常错误的,因为如果是装备自动变速器和三元催化转化器的汽车因蓄电池缺电不能启动,而采用人推车或者其他错误的方法来启动车辆做法是非常错误的。因为人为推车不能把动力传递发动机上,反而会损害三元器催化转化器。8、注意加大油门换高速挡问题D档起步后,一直加大油门不会换到高速挡。所以换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。以上就是我们开自动挡车时的一些注意事项,大家日常驾驶要牢记,这样可以减少后期车辆的保养问题,了解了这些注意事项后,我们在看看日常驾驶自动挡车的一些误区吧,看看你在驾驶时有没有犯过呢。驾驶自动挡汽车的三大误区误区1、长时间停车时仍挂D挡装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。误区2、在P或N以外挡位起动发动机有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能起动),但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机,避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。误区3、高速行驶或下坡时挂N挡滑行有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

手动档拉起手刹,挂空档点火,有些车可能要给点油才打得着火。我的习惯是踩着离合器再点火,这样有时没挂到空档也不怕。