欧五标准跟国六标准谁搞？

国五标准相当于欧盟的欧五标准。，国六比欧六还要严格一些！欧5是指欧盟汽车尾气排放的一个较高的标准。其标准是HC排放数值在0.1g/km以下，CO排放数值在1.0g/km以下，NOx排放数值在0.06g/km以下，有PM的要求，在0.005g/km以下。国五是我国第五阶段国家机动车排放标准。经有关部门审核，全国从2017年1月1日起开始实施国五标准。欧5和国5有什么区别-欧5详细2006年生效的欧Ⅳ标准允许的最大颗粒排放为0.025克/公里，氮氧化物排放量为0.25克/公里。而欧Ⅴ标准将这两项指标分别降低到了0.005克/公里和0.2克/公里。欧V标准的柴油硫含量要求小于10ppm左右。欧V标准的目标是使柴油轿车颗粒物排放量比目前的“欧Ⅳ”标准减少80%，氮氧化物减少20%；汽油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少25%；面包车的颗粒物减少90%，氮氧化物减少20%。实行“欧V”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。欧5和国5有什么区别-与国v区别国5相当于欧V排放标准阶段。OBD国5阶段暂时不监测NO；而且只监测不执行，也就是所报警后车仍然可以开，不受太大的影响。而欧5标准OBD监测NO;而且一旦OBD报警，车辆正常运行是限制里程的，超过限制里程，车辆功率受到限制。！

汽车国六标准和欧五标准有什么区别呢？首先让我们分别看一下什么是国六标准，什么是欧五标准。国六标准实际上现在并没有在我国正式实行，目前最新的消息就是2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南这几个地区将实施国六排放标准，国六的排放标准非常高，现在市场上国六标准在售车型并不多，那么，国六标准到底有多么严格呢？国六是国五标准的升级，跟国五相比，国六将严格控制污染物的排放限制，相比国五严了40%到50%左右，且对于柴油车也是同样的标准。实际上也就是一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放量降低50%，氮氧化合物排放降低42%左右。国六标准将成为全球最严格的标准之一。欧五标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，2009年起开始在欧洲实行。欧四标准允许的最大颗粒排放为0.025克每公里，而欧五标准比欧四标准减少80%,降到了0.005克每公里，欧四标准氮氧化物排放量为0.25克每公里，而欧五标准比欧四标准减少20%，降到了0.2克每公里。总之来说，汽车国六标注应该是比欧五标准更加严格的。希望对你有所帮助。

楼主你好，可以查看欧五的标准条件和国六的条件对比，国六的条件确实比欧五的要高，所以欧五是不符合国六的