顶配和次顶配怎么选？

建议买顶配，纠结就证明还是想要，差那点钱再挣就是，换车可没那么容易，问问周边有多少人后悔当年房子买小了的

实话。没多大作用。不是骚开车的朋友，我觉得ESP都不重要。差速锁在极其恶劣天气很有用，那天气你会出门?节约油，那点可以忽略，就像发动机启停技术，节油10-15左右，几毛钱?你要开好久才能赚回来?等你跑回来，你车卖二手也掉价了……我的习惯就是开5-6年车，要检验时候就卖了，卖了还可以给个首付，10多W车有啥舍不得，又不是百万豪车……你开5-6年，油耗也増了，该换得都要换了，不如买个新车……我12年买的翼神1.8L，今年9月份接的劲炫，劲炫变贼了，连座椅套都难得买，买个座椅没1000上的座椅，就不要买了，劣货还把原来座椅磨坏了……12年没一键启动这些洋气功能，有基本东西，能多低配买多低配，自己加装还高大上，劲炫，我增加了远程启动发动机，放弃了一键升降窗，以后卖都高大上，原来翼神加装屏，一键升窗，平衡杆，卖了6.5W

没有什么高强度越野需求，只是偶尔跑跑乡村泥土路、烂路的话，是不需要*差速锁的，有四驱就已经够用的了。推荐次顶配！不要花那冤枉钱！

顶配和次顶配如果非得这款顶配当然不错主要四驱厉害应对铺装路面更稳定可靠雨雪天气更有信心和一些轻度越野其它几个配置个人感觉可有可无不过价钱确实差的有点多有那价钱感觉就不买欧了可以上途达四驱哈弗H9牧游侠四驱之类毕竟这类越野车带大梁的才是最爱四驱应对越野能力更强不过舒适度油耗就差点了所以不考虑7座的话精五性价比最不错

性价比：性能与价格的对比率，不是便宜的代名词，现款所有车型中顶配是最高性价比的车型，多出的几项实用配置，换其它品牌，没50万买不到，如果决定了七豪又不在乎多2万，尊贵才是正确的选项。如果有普通精五同时、多一个五座带S-AWC的款，就知道四驱中谁最抢手。

欧蓝德全系四驱系统都是一样的，顶配的多了前轮主动动力分配（SAW－C）和主动防碰撞（FMC）系统。也就是提高了高速安全性。

当年进口次顶配价格都高于目前国产价格，如果不是当年手里银子紧就上GT版本了，中差虽然作用不如独立差锁效果明显，但绝对比电子的要好。不过鉴于欧蓝德接近角和离去角，加上车身结构及底盘高度次顶配也够用了，但进口版时的自适应巡航是高速理想配置，不过不总跑也就没意义了。